ピレリ [4本セット] P Zero NERO 205/40ZR17XL 84W レビュー評価・評判

2026年 1月 8日登録

[4本セット] P Zero NERO 205/40ZR17XL 84W

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タイヤ幅：205 偏平率：40% リム径(インチ)：17インチロードインデックス・速度記号：84W

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[4本セット] P Zero NERO 205/40ZR17XL 84Wピレリ

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください登録日：2026年 1月 8日

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > ピレリ > [4本セット] P Zero NERO 205/40ZR17XL 84W

[4本セット] P Zero NERO 205/40ZR17XL 84W　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.00	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ > ピレリ > [1本] P Zero NERO 205/40ZR17XL 84W

r-swipo901さん

レビュー投稿数：8件
累計支持数：44人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

プリンタ: 1件; 16件

タイヤ: 3件; 1件

キーボード: 1件; 0件

2012年10月18日 01:03 [540853-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

2万キロほど走行しました

ナンカンのNS-2を履いていた直後で、静粛性や、グリップ性はとてもよく感じました。
扁平が40だったことで、耳が固く、非常にゴツゴツしていた印象です。
雨の日などでも、あまり恐怖を覚えた記憶はありません。

しかし、以前履いていた、ダンロップのSP MAXXと比べると、
やはりSP MAXXの方が（現在のMAXX GT、TTではありません）グリップ力があったと思います。
現在履いているミシュランのPS3とグリップ性能を比べると、
やや、P Zero NEROの方が良い印象を持っています。（今のところ）

またタイヤが減って来てからは、ノイズが大きくなっていました。
また溝の形状も、減っていくにあたり、タイヤの外側の溝部分の面積（？）が小さくなって
くるので少し不安を感じていました。
（あくまで見た目です。使用していて、問題はなかったです。）

コストパフォーマンスでいうと、良いと思います。
また、乗り方もあると思うのですが、以前履いていたSP MAXXと減り具合が似ていました。
私が知る、SP MAXXの特性として、減りやすいというのがあるので
長持ちするタイヤではないという印象です。

あくまで私的なコメントですが、2万キロほど装着していて感じた感想です。
また装着していた車は　スイフトスポーツ(zc31s) です。