鉄道にっぽん！ RealPro 長距離運転！特急ひのとり 近畿日本鉄道 編 [Nintendo Switch] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：3.79）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
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3. 3 0%
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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か	4.00	3.85	-位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ	5.00	3.98	-位
サウンド 音楽や効果音の良さ	4.00	3.99	-位
熱中度 ハマり度、のめり込み度	5.00	3.79	-位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか	5.00	3.61	-位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス	4.00	3.62	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[aisxx582@pj]

2025年11月20日 16:22 [1996071-2]

満足度	5

操作性	4
グラフィック	5
サウンド	4
熱中度	5
継続性	5
ゲームバランス	4

過去最高作

Switch2でプレイ。
8A系（急行）と30000系（特急ビスタEX）の映像はとても画質が良く、前作の東急編と同レベルの精細さがあるが、80000系ひのとりの映像は路線距離が長い為なのかやや荒さが目立つ。映像の滑らかさは全路線滑らかで申し分ない。低速域の映像もスムーズで、東急編では起こっていた低速域のバグ？のようなものもあまり感じない。ブレーキの挙動もうまく調整されている。ビスタEXの夜間運転では、大和西大寺駅と京都駅到着前にちゃんと車内チャイムも鳴ります。

ひのとりでは1区間が長いため定通チャレンジなどプレイヤーを飽きさせないモードも追加されている。

音楽館のトレインシミュレータのように通しで運転できない（1区間ごとにロードが入る）点や運転台表示にした時に車両が左右に揺れているモーション （リアリティに欠ける動作）は今作もあるが、鉄プロシリーズでは画質、滑らかさなど総合的に過去最高作だと感じた。今後もDLCを配信予定とのことなので期待しつつ、この調子で他の関西私鉄もリリースしてもらいたい。