フォルクスワーゲン ID. Buzz 2025年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
Pro Long Wheelbase	2025年6月20日	ニューモデル	2人

満足度：4.33

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.67	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.67	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.67	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	1.67	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[hamupapa]

2025年8月7日 17:14 [1979143-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	3

広い室内とシンプルな内装が使い勝手の良さを感じさせます。

エクステリア　この車の最大の特徴なのでこれが好きなら買いです。ただよく言われるTYPE２の再来云々はピンときません。LWBorSWBの決断が悩ましかったです。

インテリア　よく言えばシンプル。ちょっと物足りない感じもあるけど使い勝手の自由度が高そうで好きです。車中泊目的なので広くてフラットになるインテリアは好物です。グラスルーフは悩んだけど、夜間外灯の明かりで車内が明るくなりすぎる気がして止めました。

エンジン？性能&走行性能　EVとして過激ではなく程々の性能で良いと思います。アクセルペダルに対する反応が神経質とのレビューも見かけましたが、自分的には問題無いかと思います。四角い車体は見切りも良く物理的に困難でければ狭い道も走り易いと思います。回生モード（Ｂモード）は一段階なので出来ればアダプティブ回生が欲しいです。

乗り心地　悪くは無いのですが、LWBの20インチはホイールの重さが感じられます。19インチか出来れば18インチを履きたいところです。車両重量があるミニバンなので、サスが突っ張る感じはどうしても出てきます。

価格　絶対的にはやはり高いです。最初はSWBを検討していたのですが、ツートンカラーを選ぶにはアップグレードパッケージが必須との事なのでLWBに決めました。（同じような金額になるので・・・）できればSWBにシンプルな装備で乗りたかったです。

燃費（電費）　まだ試乗のみなので何とも言えませんが、高速道路は5�q/kw程度一般道は6�q/kw弱程度ではないかと予想します。高速で400�q走ってくれれば実用充分だと思いますがどうでしょうか。

最大の不満点は日本ではコネクティブに対応していない事です。（欧州では対応？）
車外からのエアコン操作や充電の確認は電気自動車には必須の機能だと思っています。
逆にコラム横のスタートスイッチを操作する事で、運転席から離れても電源が切れない（エアコンが動き続ける）のは嬉しい機能です。助手席に人を残して車を離れると数分で電源が落ちるEVは多いのです。
多少の不満点はあるけど唯一無二の存在、2026年早々の納車を今からワクワクして待っています。

レビュー対象車

試乗

[さあ、がんばろうぜ!]

2025年8月3日 07:30 [1978380-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	1

1000万円カーなので良くて当然な出来栄えです。

【エクステリア】タイプ2ルックで良い。好き者にはたまらないでしょうね。

【インテリア】シンプルで良い。

【エンジン性能】約20年前ベルファイア3.5に乗ってました。当時はすごいトルク・加速と思っていましたが、それをも凌駕する。しかも無音でです。
【走行性能】ドイツ車らしいフラットな足回りです。

【乗り心地】同乗者いわく新幹線のグリーン席だと。外気温35度のどぴーかんでも日差しが全く熱くないグラスルーフには驚かされました。約20年前本田エリシオンのBGMに使われていたエンヤの楽曲が似合うかのようです。

【燃費】外気温35度、エアコン24度、大人3名乗車で5km/kwhでした。ガソリンリッター160円、電気代kwh40円とするとリッター20kmな感じでしょうか。アルハイはリッター15kmなのでちょっぴりバズが経済的かもですね。

【価格】庶民に1000万円は出せないです。ソリューション(VWの残価設定ローンのことです。)では5年後の残価率は33%で普通です。都と国合算で約80万円の補助金です。現在アルハイXと迷っています。アルハイ約600万円、バズ約900万円。差額の300万円はグリーン車料金とも理解できます。悩ましいところです。

【総評】1000万円カーなので良くて当然な出来栄えです。

レビュー対象車

試乗

[ごきげんペイディ]

2025年7月20日 14:02 [1976032-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	1

ピンクが欲しいところです。

【エクステリア】申し分ないです。目立ち過ぎていて恐縮です。

【インテリア】申し分ないです。

【エンジン性能】申し分ないです。電気ですから。

【走行性能】申し分ないです。電気ですから。

【乗り心地】申し分ないです。電気ですから。

【燃費】ガソリンが安くなればアルハイと良い勝負かもです。

【価格】あと100万円安いと買いやすいですね。

【総評】ピンクのツートンが欲しいところです。

レビュー対象車

試乗