ADVAN V61 225/55R19 99V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.50	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ニャルガクルガ]

2025年8月30日 00:29 [1982623-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

圧倒的な転がり抵抗さえ無ければ…

T32エクストレイル(4WD)で使用。
ALENZA LX100からの履き替えです。なので、ALENZAとの比較になります。

【走行性能】
ALENZAの時より安心感が増大した。
ALENZAは限界あたりになるとタイヤがグネる感じが出てくるが、V61は限界値が高いのか同じスピード域でも全然気にならない。
高速のレーンチェンジも何も気にせず行える。
限界が高すぎるので逆にどこで破綻するかは知っておきたいところだが…

【乗り心地】
ALENZAより少し硬めなのかな、以前より路面のギャップを拾いやすくなったと感じる。
いなす感じではなく気持ちよくポンと乗り上げる感じ。不快ではない。

【グリップ性能】
めちゃくちゃグリップする。晴天時は言わずもがな、雨天時もしっかり止まるのであまり天候に応じてアクセルワークを変えることが少なくなった。

【静粛性】
公式サイトの比較でADVAN db V553が静粛性10なのに対し9だったので期待していたが結構ロードノイズは多め。
ただし音楽が聞こえない・会話ができないなどではない、あくまで普通。

【総評】
唯一にして最大の欠点が転がり抵抗。
あまりに転がるから他車よりもクリープのスピードが乗ってしまい、結局ブレーキを踏むことになる。渋滞などでは面倒くさく感じる。なのでエンブレ使う時も気持ち早めの意識が必要。
ただそこは加速が良くなったりとメリットもあるのでトレードオフかな。

車タイプ

SUV

[りんごすたー♪]

2025年3月17日 18:15 [1945496-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

替えて正解！

CX-5（KF2P）の純正プロクセスR46からの履き替えです。
履き替え候補として、プロクセスCL1とブルーアースXTを迷っていたのですが、ショップの方からブルーアースXT/AE61からアドバンV61に変わるよとのことで、価格は予算から少々はみ出ましたが思い切りました。
静粛性は、純正のプロクセスとの比較だと気持ち大きめというよりは、よく言えば路面の状況をよく拾う感じです。アドバンブランドだと思えば、許容範囲かと。
転がりの抵抗は比較するまでもなくよく転がります。
ロングドライブやワインディングの走行はまだしていませんが、期待させてくれます。

車タイプ

SUV