REGNO GR-XIII 225/40R19 93W XL レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[zx21]

2025年8月9日 08:09 [1979406-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

静粛性向上するけどスポーツタイヤではない。

■ハンドリングについて
交換前のハンコック ventus12 evo2　225/40/R19 に比べて、低中速のハンドル操作が軽くなりました。レグノはタイヤの角Rが大きめだから接地面積が少ないからでしょうかね。
80キロ以上の領域では急な車線変更をするとふら付きや、レスポンスの悪さがでてきます。スポーツタイヤのようなダイレクト感やタイヤ剛性が少ないことをすぐに実感しました。

まあ、分っていたことではあるのですが。ふわっと優雅に走る＝レグノなので。静かさもそこそこでもハンドル応答はキビキビというタイヤではないです。
履いたことはないですが、ミシュランのプレマシー５の様なスポーツ要素が高めのコンフォートタイヤの方が良かったかも。（レグノRVタイプはサイズがなくて断念）コスパで選べばHankook Ventus Prime³ 試すかも。

■乗り心地や静粛性
とても静かで段差の突き上げ方がかなり穏やかな走行具合になり、流石レグノと満足できます。
しかし、タイヤの音は減っても風切り音やエンジン音は相変わらずな訳なのでそちらが目立ってきます。結果、全体的な静粛性バランスは良くはなるものの完璧にはなりません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン