PAS babby PA20BB 2025年モデル [マットエクリュ] + 専用充電器
- 子どもの成長にあわせて長く使える後ろ乗せタイプの「ハグシートプラス」を装備した電動アシスト自転車(2025年モデル)。
- 後ろ乗せシートには、簡単に固定できる「マグネットバックル」、自動巻き取り式シートベルト、顔の側面までガードするヘッドレストなどを装備。
- パワーコントロールを自動化する「スマートパワーアシスト」を搭載。約4.5時間の充電で58km(スマートパワーモード)の走行が可能。
PAS babby PA20BB 2025年モデル [マットエクリュ] + 専用充電器ヤマハ
最安価格(税込):¥149,800
(前週比:+4,500円↑
)
発売日:2025年 1月30日
PAS babby PA20BB 2025年モデル [マットエクリュ] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
- 5 0%
- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.67 | 4.31 | 38位 |
| 乗り心地 |
4.33 | 4.05 | 16位 |
| 操作性 |
4.33 | 4.18 | 21位 |
| アシスト感 |
4.00 | 4.24 | 33位 |
| ランニングコスト |
3.00 | 4.17 | 40位 |
| 軽さ |
3.67 | 3.66 | 27位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2026年2月21日 09:14 [2009901-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 3 |
小柄な娘が孫をのせて行動するために購入。
・比較
主にパナのギュット・クルームと比較、走行性は同程度でどちらも快適。ブリジストンは欲しいサイズが試乗車になく比較できず。
・決め手
取り回しの良さ、特に駐輪するときスタンド立ての容易さで決定。スタンドの寸法にひと工夫があり、てこの力が大きく働くよう設計されている。具体的には、足で踏むL字型部分が数cm長いだけなのですが、スタンド立てがたいへん楽になります。娘が小柄で腕力は強くないため一番の理由になりました。
たぶんヤマハの子乗せ自転車全体に共通する長所だろうと思います.
・不満
すべての子乗せ自転車に共通する不満ですが、強度にあまり関係ない部分にはアルミを使って軽量化してほしい.
・店舗
ヨドバシ吉祥寺店は試乗できる車種が多く、試乗と取り回しの比較ができたのでたいへん助かりました. 会員ならば配送無料です.
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2025年3月31日 04:52 [1949089-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 3 |
ヤマハが贈る未来のファミリー自転車、PAS babby PA20BB 2025年モデル(マットマーガレットイエロー)。この一台は、子育て中の皆さまの笑顔を後押しするために、軽量フレームと低重心設計を採用。安定感抜群の走行性能で、愛する子どもたちとのお出かけも安心して楽しむことができます。
さらに、専用充電器付きという手軽さも魅力。坂道や長距離移動でも、スムーズなアシスト機能が力強くサポートしてくれるため、日々の育児や家族のお出かけが、より快適で楽しい時間に変わります。洗練されたデザインと、目を引くマットマーガレットイエローのカラーは、まるで街角のアートのように存在感を放ち、周囲の視線を釘付けにします。
もちろん、気になる点も。やや高めの価格設定と、使用状況によって変動するバッテリーの持続時間。ですが、その先に広がる安心感と快適性を考えれば、十分に納得のいく選択と言えるでしょう。
ヤマハPAS babby PA20BBは、機能性とデザイン性の両立を実現し、子育て世代にとって理想的な相棒となること間違いなし。家族の大切な時間を、もっと豊かに、もっと楽しく。ぜひ、その先進的な魅力を体感してみてください。
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よく投稿するカテゴリ
- 電動自転車・電動アシスト自転車
- 1件
- 0件
2025年2月18日 22:37 [1937347-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 3 |
| ランニングコスト | 無評価 |
| 軽さ | 5 |
【デザイン】
あまり見ない配色で見つけやすい。
黒、とくにマット色はおしゃれだけど汚れは目立つ
こまめなメンテが必要。
【乗り心地】
走りに関してはかなり快適です。
【操作性】
可もなく不可もなく。バッテリーは容量大きくなっ
たのに小型軽量化していてgood。チャイルドシー
トが扱いやすくなったが現状対応するレインカバー
が純正のみ。ただ、これも新仕様に完全には合わな
い感じ。新製品だから仕方ない?
【アシスト感】
10年前の弱っていたものと比較してかなり強くなっ
た。その分音は大分やかましい感じ。
【ランニングコスト】
まだ購入したてで判断できません
【軽さ】
大きくは変わらないが重心が下がったのか軽く感じる
【総評】
走りや操作性はいいが、メインスイッチのディスプ
レイから鳴る高周波異音がひどく一度耳につくと走
行中、常に左耳で耳鳴りがしてるようで運転してい
ると気持ちが悪くなる。
10年ぶりに後継機に更新して進化を感じる面が
多いが、音に関してはスイッチ、アシスト音ともに
ひどい。あきらかに退化していてこれのせいでせっ
かくのいい印象が全て台無し。
購入店に相談し、スイッチについては他の個体と比
較しても明らかに大きい音と見解が一致し、メーカ
ーへ問い合わせてもらったが、ある程度高周波が鳴
るのは仕様で不具合ではないとのことでヤマハは調
査対応すらしてくれない。
社外品の防水用シリコンカバーとゴムシート取り付
けで低減させてますがディスプレイから鳴ってるの
で気休めにしかなりませんでした。
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電動自転車・電動アシスト自転車
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