GRC-515L 8Ahバッテリー [マットベージュ]
- ミニベロながら3つの積載スペースを持つ電動アシスト自転車。約4.5時間の充電で約35km(標準モード)の走行が可能。
- 日本の公道に適したサイズで、フレームの中央に積載可能スペースを設けた独自のフレーム設計を採用。
- 耐久性重視のハンドルバー、滑り止め付きペダル、幅広L字スタンドを採用。オプションで前後にカゴを装着できる。
GRC-515L 8Ahバッテリー [マットベージュ]PELTECH
最安価格(税込):¥96,800
(前週比:±0
)
登録日:2024年10月25日
- 5 0%
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.31 | 11位 |
| 乗り心地 |
4.48 | 4.05 | 13位 |
| 操作性 |
4.05 | 4.18 | 28位 |
| アシスト感 |
2.95 | 4.24 | 49位 |
| ランニングコスト |
2.48 | 4.17 | 49位 |
| 軽さ |
2.95 | 3.66 | 45位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2025年10月19日 22:53 [1978920-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 2 |
| ランニングコスト | 2 |
| 軽さ | 2 |
【デザイン】ミニベロカーゴらしく良い
【乗り心地】やや固めだが太めのタイヤで安定感はある
【操作性】 全長がやや長めだが取り回しは楽
【アシスト感】やや物足りないと感じるがギアを変えてアシストを強にすれば坂は立ち漕ぎも足を付かずに登れる
【ランニングコスト】バッテリー残量3/4の時点で5km程アシスト標準で漕いでいたら何故かいきなり残量がすっからかんになったのでやや怪しい。
【軽さ】見た目通りやや重い
【総評】前後にカゴを取り付ければかなりの荷物が積めるのは便利、センターボックスも乗り降りにやや苦労するが積載力と引換か。
アシストがややマイルドな点を除けば十万を切る価格で満足できる
追伸
スポーク折れのため近所の自転車屋に持ち込むも不可能と言われサポートに連絡、返信は速く対応は期待出来たが修理可能な店を探す為に住所を返答したあと返信が来ず数日待ったが来ず乗れないので新しい物を買う羽目に。
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2025年5月2日 05:14 [1958100-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 3 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 4 |
PELTECHのGRC-515L 8Ahバッテリーを搭載した電動アシスト自転車は、特に通勤や近距離の移動に適したモデルです。この自転車の最大の特徴は、その軽量な設計とコンパクトな8Ahバッテリーにあります。
マットグレーの外観はシンプルでスタイリッシュ、どんなシーンにもマッチします。 利点としては、アシストがスムーズで、坂道も楽に登れる点が挙げられます。バッテリー持続時間は約30 kmと、日常的な使用には十分です。
また、メンテナンスが簡単で、容易にパーツ交換ができるのもポイントです。 一方で、欠点としては、バッテリー容量がやや小さいため、長距離ライディングには向かないことが挙げられます。
また、重量が軽い反面、安定性に欠ける場面もあるため、高速走行時は注意が必要です。 総じて、PELTECH GRC-515Lは通勤や短距離移動に特化した優れた自転車ですが、用途によっては選択肢ら定める必要があります。
私自身も試乗しましたが日常の足として活用可能ですし、快適さとデザインに満足しています。環境に優しく、便利な移動手段を探している方にはお勧めです。
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