ALL-Terrain T/A KO3 LT235/85R16 120/116S RWL E レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	無評価	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	無評価	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	無評価	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	無評価	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Mr.みちる]

2025年12月23日 15:32 [2001087-1]

満足度	5

走行性能	無評価
乗り心地	無評価
グリップ性能	無評価
静粛性	無評価

情緒的な動機で選んでも、正当化できる基本性能はあり！コスパ？

１．ランドローバーディフェンダー（旧型・オリジナル・オールド？）にて使用です。
２．もらって使っていたダンロップ グラントレックATからの乗り換えです。
３．購入時に比較したのは、ヨコハマタイヤのジオランダーX-ATでした。

１関連：
デザインの完成度がすごい。古くから使われてきただけあり、しっくりきます。
このサイズはホワイトレター使用ですね。裏履きの方の方が多いと思いますが、流行りのジムニーの逆輸入みたいな「大人の余裕」でホワイトレターを履くのもいいのではと思ってしまいます。（過去から乗られている方はありえない！と仰るかもしれません笑）

２関連：
ATタイヤ同士とはいえ、キャラクターが全く違います。大人しさ（ゴロゴロ感）は損なわれましたが、燃費は変わらない印象です。（同時にいろいろ変えたことがあるので、完全な対称実験ができていない中のコメントですみません。）
逆に良かったことはたくさんあって、やはり何より見た目！所有感！最高です。また、あまり気にしていませんでしたが、小石を噛むことが減りました。

３関連：
当方、恥ずかしながら若輩者でグッドリッチ未使用・未経験だったため、機能や価格としてはジオランダーX-ATも非常に魅力的だったのですが、一度はグッドリッチを履いておかなければ後悔するかも…という情緒的な動機を重視して選んだ次第です。（あまり参考にならないと思います。ごめんなさい。）
しかし、サイドウォールのデザインも大人しすぎず派手すぎず、スノーフレークマークもあり安心、耐摩耗性も高いことから信頼性が高いのも選んだ理由の1つです。


以上の通りです。
どうせ乗るなら、自分が心から満足できる車・タイヤがいいと心から思っています。
最近はコスパコスパとどこでも言われますが、その言葉に背を向ける必要のない価値がこのタイヤにはあると思います。

車タイプ

SUV