ラクット RK4B45 [T.Xルビーレッド] + 専用充電器
- 「DUAL DRIVE」(両輪駆動)モデルの買い物向け電動アシスト自転車。走りながら自動充電でき、スピードをやさしく抑えるモーターブレーキを搭載。
- またぎやすいフレームとスポーティーな乗り心地のカーボンベルトドライブを採用。たっぷり入って物が落ちにくいスクエアバスケットを装備。
- 弱モードと強モードの2モードを搭載。約4時間10分の充電で110km(弱モード)の走行ができる。
ラクット RK4B45 [T.Xルビーレッド] + 専用充電器ブリヂストン
最安価格(税込):¥145,090
(前週比:-4,510円↓
)
発売日:2024年 8月
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.31 | 13位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.05 | 45位 |
| 操作性 |
5.00 | 4.18 | 7位 |
| アシスト感 |
3.00 | 4.24 | 45位 |
| ランニングコスト |
3.00 | 4.17 | 45位 |
| 軽さ |
3.00 | 3.66 | 40位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2025年5月4日 19:30 [1958843-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 乗り心地 | 無評価 |
| 操作性 | 無評価 |
| アシスト感 | 無評価 |
| ランニングコスト | 無評価 |
| 軽さ | 無評価 |
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|---|---|---|
地面からの高さが低い。サドルの高さも低い設計。 |
私はこの春70歳になりました。身長154センチです。
今まで26インチの電チャリ(以下アルベルトe、とします)に乗っていましたが、右足に不安があり(アルベルトeを購入した時も若干の不安あり)ましたが、自分的にはまだまだ若かったのでさほど苦ではありませんでした。
しかしここ半年あまりにだんだんと右足で跨ぐのが不安になってきました。
乗ってしまえば全く問題なく大満足でしたが、跨ぐときがとても辛く、いよいよと、買い替えを考えていました。
主人にそのことを伝えたら、買い替えの承諾をもらったので早々先日懇意にしている自転車屋さんへ。
いろいろ現状をお話ししてアドバイスいただき、この電チャリに決定。
この電チャリは画像で示した箇所がとても低く、跨ぎやすいことこの上なく。サドル高さも低めの設計。
買い替えにあたり考慮したのは、アルベルトeの機能や特徴をあまり落とすことなく、そして跨ぎやすい電チャリ、です。
サイズダウンしましたがそれなりに無理のない姿勢で乗れるので買い替えて良かったと思っています。
驚いたことはバッテリーもアルベルトeと同じ容量で同じ充電器を使えること。
(アルベルトeは主人にお下がりしました)
細かい違いはもちろんありますが、いつもアルベルトeで通り抜けていた、かなり急なアンダーパス(駅の南と北をつなぐ自転車道)も、無理なくこの24インチで乗り切って通り抜けできたことがとても嬉しいです。
この歳まで、一度だけ他社の自転車乗ったのですが、その自転車とは相性が合わこけまくり、半年くらいで旦那に譲りました。この電チャリで我が人生終わるつもりですが最後の最後までBSさん、のお世話になりました(ます)。
私の中では安定のBS自転車です。
以下、アルベルトeのレビューです(リンク追うといろいろ他社さんの自転車のことも書いてあります)
https://review.kakaku.com/review/K0001299186/ReviewCD=1390720/#tab
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