GT2 ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:9] レビュー・評価

2024年 8月23日 発売

GT2 ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:9]

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ロフト角:9° 種類:カスタムシャフト フレックス:S 長さ:45.5インチ 利き手:右利き用 GT2 ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:9]のスペック・仕様

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GT2 ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:9]タイトリスト

最安価格(税込):¥83,140 (前週比:+7,558円↑) 発売日:2024年 8月23日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.50
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 4.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.00 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 4.00 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 4.00 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 5.00 4.37 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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taka_39さん

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マッサージ器
1件
0件
ドライバー
1件
0件
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満足度5
デザイン5
打感4
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり5

【デザイン】
かなり良い
TSI2 を使用していたがボテッとした感じが嫌でTSR3にしたが今回はGT2もGT3に見た目が近いので違和感が無くなった

【打感】
TSRと比較してあまり変わらない
テーラーユーザーの人が打つと皆さん打感が柔らかいと口をそろえて言うのでかなり良いのだろう

【飛距離】
TSRとあまり変わらない
シャフトにも依存すると思うがダース7sからVF6sでは変わらないかな

【弾道】
かなり高弾道(10度で評価)

【方向性】
左右のブレ幅は減った かなり方向性は良いと思う

【球の捕まり】
かなり掴まる フェード、スライス系が多かったがドロー、フック系になった

【総評】
まだ1ラウンドしかしていないが掴まりもよく方向性も良くなったので買って良かった。夏場はもう少し振れるのでXシャフトでも良かったかも。
値段が高いのが玉にきず 標準カスタムとは言えカスタムシャフトなので約12万と値引きも申合したようにほぼ無いから試打して慎重に購入しなければならない。

シャフトはネットで書かれている程難しくは無いと思うが好みは分かれると思う。カタログではフェード系だが、10度と組み合わせるとドロー系になったのでカタログは参考程度で実際に打ってみないと分からない。スライスで悩んでる人も敬遠せずに一度試打してみたら案外使えるかもしれない。
今回から45.5インチになったが実際に構えると長さを感じさせないから普通に振れる。

GT2とGT3ではミスヒットの許容性が違うのでGT2の方が優しいがGT2はウエイトをドロー系とかフェード系に変えれない。

クラウンにキズ付きやすい、ヘッドカバーしていても薄い線傷が付いてるのでTSRより塗装が柔らかい?

グリップは標準でzグリップが挿さってるのでグリップ力が高い。でもかなり硬めなので硬めが嫌な人には合わないグリップかな。個人的には好きなグリップだが日本では販売されていない。並行輸入品は販売されている。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
80〜89
ヘッドSP
43〜47m/s

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