ミニ MINI ACEMAN (エースマン) 2024年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：MINI ACEMAN (エースマン) 2024年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
E	2024年6月6日	ニューモデル	1人
SE	2026年1月8日	マイナーチェンジ	1人
SE	2024年6月6日	ニューモデル	2人

満足度：3.67

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 17%
2. 4 50%
3. 3 17%
4. 2 17%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.33	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.60	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Major Char]

2024年11月10日 21:08 [1900056-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

２週間乗った燃費について

　iPhone11以降ならキー登録出来ると書いてあるものの、それより古い私のiPhoneXRでキー登録出来ました。鍵を持たずスマホだけで走行出来るのも確認。アップルウォッチでも鍵の開閉、エアコンスタートが出来るのも便利。鍵を忘れた時助かってます。
　走りは文句なしです。静かで早くコーナリングも安定していてアシスト機能充実。タイヤも静かでサスペンションのクッション性も快適です。ただ走行中に後部座席の窓を開けると騒音がすごいです。
　15年前のMINIクラブマンは、装備がほとんど削られ、オプションで頼まないと、レインセンサもETCもナビもバックモニターもクルーズコントロールもシートヒーターもUSB電源もBluetoothも何もなかったのに、MINIエースマンは最初からフル装備みたくなっているのに感心しました。
　Ｄドライブの前走車両に合わせた減速もいいですが、Ｂドライブのブレーキを触らずに止まれる方が、停まったら足がフリーになる上、ワンペダル走行できて楽です。走る移動するは充分な上、それ以上の楽しみが得られる車だと思います。特に気に入ったのは、アクティブレーンキープ、ストップアンドゴー機能付きクルーズコントロールです。高速で渋滞していても、ブレーキアクセルハンドル操作無しでずっと走れました。SEにしてよかった。ただ、オートパーキング機能はまだ使い方がわかりません。かなり条件が合わないと、駐車場を検索出来ないようです。
　実際、長距離ドライブなら航続距離500kmまでは延びそうです。角館町まで往復120kmのドライブでバッテリーが24％だけ減少したので、このまま走れれば100％で500kmでしょう。
　ただし街乗りは350km、渋滞したら300kmくらいになりそうです。
　1番燃費が良くなるのは、アクティブクルーズコントロールに任せて、一気に加速して、ずっと50〜70km/h程度で一定速度走行することのようです。グリーンモード走行と、コアモードでゆっくり走行は、同じ燃費でした。グリーンモードは最高加速と最高速を抑えているだけで、同じ走りをすれば、モードは関係なさそうです。
　燃費(km/kWh)が表示される画面を見ながら走ると、早く加速して、定速巡航した方が、ゆっくりいつまでも加速状態でいるより燃費良い感じがしました。エースマン54.2kWhバッテリーで500km走るには平均9.2km/kWhを超える必要があります。街乗りではだいたい平均6.5程度ですが、ドライブでは山岳部から海岸への下りなら最高平均10.5くらい出ました。角館町のドライブは平均９.２km/kWh丁度でした。高速を100km/h一定で走行すると、7.8km/kWhくらいになるので、航続距離430kmくらいになるようです。
　15年前、R55クラブマンSが360万円でしたので、補助金差引いてJ05エースマンSEが491万円なら、装備、性能、サイズ、機能向上した分妥当な値段と感じています。
　私は毎月1000km走行するので、急速充電１回30分120km分程の給電は毎月８回程度必要です。クレジットカードパスワードだと１回1650円、BMW充電カード契約だと月5500円プラス30分495円。平均燃費18km/lのクラブマンのガソリン代も月14000円程していたので、あまり変わらないかもしれません。
　近所の普通充電では１時間に６％くらいしか充電されません。某ショッピングモールの普通充電は１時間３％くらいしか充電されません。安い分時間がかかりますね。駐車料金か宿泊料金か買い物を条件に無料普通充電スポットで夜間ずっと充電出来れば多少安くなるかもしれないですね。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年10月

購入地域

秋田県

新車価格

556万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

MINI ACEMAN (エースマン)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。