Rail 20 2024年モデル [オーロラパープル] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.21）

満足度ランキング2位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.50	4.57	6位
乗り心地 走行時における安定性	5.00	3.77	1位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.50	3.89	4位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	4.50	3.61	2位
強度 衝撃を受けたときの耐久性	5.00	3.86	1位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ディープリズム]

2025年1月12日 11:00 [1922188-3]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	4
使用パーツ	4
強度	5

ベター・オブ・ミニベロ

【デザイン】
ロゴによる主張は大きめ。
ソリッドグレーを買いましたが、色合い的に若い方はオーロラパープルに惹かれる方が多いと思います。

【乗り心地】
ミニベロは一般的に乗り心地が悪いと言われ、フロントフォークもフレームもアルミの当機種はカタログスペックでは乗り心地が悪そうだと思うかもしれませんが、フロントフォークがカーボン、フレームがクロモリのロードバイクより衝撃は少なく快適に乗れます。

【操作性】
ハンドルバーの幅は560mm、純正の右のグリップエンドから左のグリップエンドまでは実測で570mmです。ハンドルバーが広いようならカットすることで小回りがきくようになる反面、漕ぎ出しの安定性が下がります（ふらつきやすくなる）。
僕は最終的に480mmまでハンドルバーをカットしましたが、それ以上カットするとハンドル周りがゴチャつくので、カットするにしても480mmまでにしておくのが無難です。

クロスバイクと比較してもミニベロは車輪が小さい分、漕ぎ出しの安定性は低いので、グリップ込みのハンドル幅は520から540mmくらいはあった方がいいのではと今更ながら思います。

【使用パーツ】
全体的に悪くないですが、ブレーキのグレードを上げたいところです。ゆるポタ用と割り切るなら良いかもしれませんが。

【強度】
コーダーブルームのアルミフレームは軽量で仕上げも綺麗ですが、ロードバイクでは競技選手レベルの方からは、もう少し剛性感が欲しい、漕ぐ力が逃げている感じがするといった辛辣な意見があったりしますが、ミニベロならそんなにペダリングで高負荷がかかることはないので、ミニベロだからこそ無駄がない、洗練されたフレーム・強度だと思います。

【総評】
クロモリフレームで10kg前後のミニベロもありますが、アルミフレームで8.4kgのトリプルバテッド、溶接痕を綺麗に仕上げたミニベロ。ブレーキがもう少し効いてほしいこと以外は不満はありませんね。

ネット上ではホイールのラチェット音が気になるという意見もありますが、ホイールはシールドベアリングのもので、シールドベアリングのホイールは同社のクロスバイクだとレイルのライト以上のグレードに使われるので、ホイールにもコストをかけているのが伺えます。

レイル20の2025年モデルはなく、2026年モデルで復活する可能性はありますが、おそらくコンポは変わり値段も上がるでしょう。

キャッチコピーは「キングオブミニベロ」の本機種ですが、アルミフレームのミニベロの中では完成度は非常に高く、ダホンやTernといったミニベロ大手メーカーの折りたたみはフレーム破損による事故が度々起きていることを考えると、折りたためないが軽量で洗練されたミニベロを探している方には間違いないミニベロだと思います。

これよりも明らかに速く軽いミニベロを求めるなら、カーボンフレームで20万以上のミニベロが視野に入ってくる形になるので、折りたためずアルミフレームで10万円以下という条件であればキングオブミニベロかなぁと。

ロードバイクのサブで買いましたが、休みの日にダラダラ街中を漕ぐなら、いい買い物をしたなぁと思う日々です、ええ。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

その他

[mura84ken]

2024年9月1日 00:12 [1880328-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
強度	5

キング・オブ・ミニベロ

外観

【デザイン】
個性的だけど、派手すぎないところが◎。
フレームの溶接がキレイで見た目に美しく、環境にやさしい塗料を使っているなど、細かい配慮があるところもポイント。
【乗り心地】
走り出しが軽く、巡航速度までスムーズに加速する。ロードバイクのように風を切って走る心地よさを味わえる。
【操作性】
ブレーキは節度がありしっかり効く。
変速機も使いやすい。
かなりスピードを出せるが、小径車ゆえにロードバイクより直進安定性は劣るので注意が必要。
【使用パーツ】
ブレーキ：SHIMANO BR-T4000
シフター：SHIMANO SL-M2000
リヤディレーラー：SHIMANO RD-R3000
※その他メーカーホームページ参照
（https://www.khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail-20/）
【強度】
荒れた舗装面でもしっかりしている。
【総評】
「キングオブミニベロ」の名にふさわしく、軽さと速さが魅力の一台。
通勤用にミニベロを探していたところ、町の自転車屋さんでこの自転車に出会いました。自転車のことを調べているうちにkhodaa-bloomというメーカーにも魅力を感じるようになりました。
国産メーカーなので、品質も保証も期待できそうですし、長く愛用できると思います。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り