ログ ワゴンe BAA-O [カーキ] + 専用充電器 レビュー・評価

2024年 2月27日 発売

ログ ワゴンe BAA-O [カーキ] + 専用充電器

  • アウトドアシーンで活躍する積載力の高い電動アシスト自転車。確実に停車できるディスクブレーキと内装3段変速で多様なシーンの走行に対応する。
  • バッテリー錠と同じ鍵で開錠できるワイヤー錠を標準装備。スイッチパネルにUSBポートを設け、ライトやスマホなどの充電ができる。
  • エコモード・標準モード・パワーモードを搭載。14Ah相当のバッテリーを採用し、5〜6時間の充電で約60km(標準モード)の走行が可能。

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タイプ:小径 タイヤサイズ:20×2.125 バッテリー容量:14Ah シフト数:3段変速 ログ ワゴンe BAA-O [カーキ] + 専用充電器のスペック・仕様

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ログ ワゴンe BAA-O [カーキ] + 専用充電器あさひ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2024年 2月27日

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ログ ワゴンe BAA-O [カーキ] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.55
(カテゴリ平均:4.17
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 5 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.31 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.00 4.05 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 3.45 4.18 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 3.55 4.24 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 2.55 4.17 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 1.55 3.66 -位
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newtoolboxさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

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レンズ
0件
2件
デジタル一眼カメラ
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電動自転車・電動アシスト自転車
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満足度3
デザイン5
乗り心地4
操作性4
アシスト感3
ランニングコスト2
軽さ1

何というか16万の自転車とは思えない出来です。
螺子や各部が乗り始めて直ぐにサビが出てきました。
バランスは非常に悪く小径車だからか少しの段差が命取りです。
上り勾配でのアシストは強い期待しないでさ下さい。
エコモードで70km走行可能的な予測が液晶に表示されますが嘘です。
バッテリー残量が20%辺りを割り込むとモードによっては、逆にペダルの負荷となり凄くガッカリです。
航続距離を伸ばす為に平坦な場所では電源をoffにして走るも、1番重いギアでも全然進みません。
前輪固定タイプの駐輪場に入れるとブレーキディスクが接触し、変形する恐れがあります。
キャンプとか行くにしてもバッテリーやoff状態の走行性の悪さから航続距離も伸びず、回生ブレーキも無いからキャンプや少し遠い出先でバッテリーが切れたらサヨウナラです。
製品としての完成度はかなり低めですね。
情報が少なかったから買ってしまいましたが、次にまた買うかと問われたら「買わない」と答えるでしょう。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
長距離
その他

参考になった17

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良良良良さん

  • レビュー投稿数:577件
  • 累計支持数:4469人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

プレイステーション4(PS4) ソフト
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満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性3
アシスト感4
ランニングコスト3
軽さ2

ログ ワゴンを、近所で使ってましたが、盗難にあい
どうせいなら、と・・・電動にしました。

正直に書くと重いです。
でもとても丈夫ですよ。
デザインは気に入ってます。
自転車の安定感良くないです。
スタンドを使うと自転車が浮いてしまうため、安定感に欠けます。
フロントカゴ、リアカゴ、スタンドは、社外に交換予定です。
少々重い荷物を積んでも大丈夫ですね。
ライトは最初から付いてます。
チェーンガードが付いてます。
前の電動自転車ではないノーマル自転車はなかったです。
それと、ディスクブレーキはよく止めりますが、
メンテナンスに時間とお金がかかるため、よく考えて買いましょう。

これから、いじっていきます。

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