ADVAN dB V553 225/55R19 103V XL レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング106位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.48	4.28	65位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.25	4.24	72位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.48	4.13	45位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	81位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tekita]

2025年6月8日 21:18 [1967483-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

スポンジ入りのデューロが良かったかも？

【走行性能】
特に問題無し
【乗り心地】
欲に問題無し
【グリップ性能】
特に問題無し
【静粛性】
粗い路面でのロードノイズについてネットの評価記述ほどの静粛感は感じられないが改善はある
【総評】
初めて新車のタイヤを履き替えてみたが、コストに見合うかどうかは良く分からないのが正直なところ

車タイプ

SUV

[よっついー]

2024年4月8日 23:14 [1832456-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

全てが高次元！

CX-8純正のプロクセスも満足してましたが、
より乗り心地と静粛性を重視して
プレミアムコンフォートタイヤから選ぶ事に
発売が新しいREGNO GR-X�VとV553が候補になりましたが
225/55R19のサイズはV553しか無く決定！
1,000km程走行したのでレビューします
【走行性能】
低燃費性能AAだけあってスルスル転がります
車が軽くなった感覚になります
【乗り心地】
乗り心地は良い方だと思いますが「E＋」マークが付いてEV車の高荷重対応だからかわかりませんが、段差などはサイドウォールでいなすのでは無くトレッド面で吸収している感じがします
【グリップ性能】
ちょっとキツめのカーブを、いつもより速い速度でも
スーと軽やかに曲がってくれます。
【静粛性】
全体的に静かですが、新しい路面は感動するくらい静かです。
【総評】
雨に強いヨコハマ！豪雨の高速道路も安心して走行できました
ADVANだけあってドライブの楽しめるプレミアムコンフォートタイヤです！
このサイズはプロクセスには無かったリムガードもありサイドデザインも良いです
あと、摩耗してからの性能低下抑制技術に期待してます

車タイプ

SUV

[もももえちゅわん]

2024年3月3日 22:13 [1819665-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

走りに振ったプレミアムタイヤ

【走行性能】
ADVANの名前がついてるだけあり、走りにはかなり良い評価です。
まず、路面の接地感が素晴らしい。ガタガタした路面も跳ねる様なことなくフラットに走ります。

【乗り心地】
滑らかで、スーッと走ります。
タイヤが不快な入力を吸収しているのか、車体のゆすられる事が無くなりました。
極めて心地よい乗り心地です。

【グリップ性能】
タイヤの接地感があるので、グリップは良好。
ウェット性能Aなので雨の日も安心です。

【静粛性】
過去にREGNOを購入したことがありますが、比較するとREGNOほどの感動はありません。
しかし、dbでも充分静かで不満が出る事はありません。

【総評】
ALENZA、VEUROと迷いましたが、たまたま購入のタイミングが新商品のdbと重なり新しい物好きなので選択してました。
履き替え直後は、純正のタイヤと比較して変化があまり感じませんでしたが、皮剥きしたら静音性能、走行性能の向上が体感できて大変満足しております。
最後に、タイヤサイドのデザインもカッコいいです。

車タイプ

SUV