PAS CITY-C PA20CC 2024年モデル [マットオリーブ] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：3.76

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング36位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 25%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.31	2位
乗り心地 走行時における安定性	3.51	4.05	38位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.49	4.18	43位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.24	4.24	32位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.46	4.17	20位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.46	3.66	33位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[あやまき]

2025年5月27日 16:46 [1963795-1]

満足度	2

デザイン	5
乗り心地	2
操作性	2
アシスト感	3
ランニングコスト	5
軽さ	3

ハンドルの安定性に欠けます。

PAS Withの前身、PAS ナチュラからの乗り換えです。
時々シェアサイクルでこの型を乗っていて良かったので購入しました。

シェアサイクルと仕様が違うのか、ハンドルがとても重くふらつきます。
漕ぎ出しは油断していると、まるで前カゴに10キロのお米を入れたかのようにハンドルを取られてしまいます。
ある程度のスピードが出るまでは不安定で、ちょっとめくれた服を直すのに片手を離すなんて出来ない感じです。

グリップも硬めで、ザラつきがすごく、形状的にママチャリ型よりハンドルに体重が乗るので、手のひらが痛いです。

サドルもかなり固めで振動も直撃なので、三キロ乗るだけでお尻が痛くなります。

とにかく何も乗せてないのに、体感コメ十キロのハンドルの不安定さが痛い予想外てした。
駅等のレールのある自転車置場で、後輪から引っ張って出すと、前輪が出た時にひっくり返りそうになります。

アシストはママチャリ型より弱いので、ママチャリで弱に慣れてると、中を使いたくなります。電池容量が増えても、中を使うと減りが早いので。。。


シェアサイクルは、ホンモノはステンレスのところがアルミとか、軽い仕様なのかもしれませんね。
シェアサイクルで気に入って買ったのは甘かったです。
ママチャリ型に戻したい。。。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[MAGMAGn]

2024年12月9日 23:20 [1912455-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	4

とても楽に移動できる

2-3キロの距離の移動で、繁華街を通り駅前に停める利用のため、取り回しのよさと比較的軽い小型20インチに。ここは想定どおり大正解。
ただし三段ギアのためか一生懸命こがないと最高速が出せません。が、それは逆に電アシの旨みがない領域に。
アシストの効く範囲で軽く一定に漕ぐのがコツでしょうか。走り出しや坂道がつらくなく、平均速度を保ちやすいので結果的に早くラクに移動できてます。
メーカー推奨のスマートモードがよく出来てるのか自然と強モードは使わなくなりました。なのでバッテリー持ちも想定以上です。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り