REGNO GR-XIII 215/60R16 95V
- ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、静粛性がさらに向上したセダン向け低燃費タイヤ。
- 「GR-tech Motionライン」、独自技術「ULTIMAT EYE」により、ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現。
- ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上している。
ホイールサイズ：16インチ 外径：667mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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REGNO GR-XIII 215/60R16 95Vブリヂストン
最安価格(税込)：¥18,240
(前週比：±0 
)
発売日：2024年 2月
REGNO GR-XIII 215/60R16 95V のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2024年4月15日 19:16 [1835208-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
マークX中期型Sパケユーザです。夏タイヤは純正→①レグノ11→②ビューロ304→レグノ13となりました。フルノーマルでも割と硬い足回りなのですが、プレミアム系タイヤを続けています。
【走行性能】
①時のロールが不満で②で満足できるレベルになりましたが、レグノ13はこれ以上です。①を覚悟していたので変わりように驚きました。山道や高速時のレーンチェンジも不満はありません。
【乗り心地】
タイヤが若干硬めになったようで、路面の継ぎ目や荒れは感じやすくなりましたが、不快なレベルではありません。クルマ自体の足回りの懐が浅いのだと思います。
【グリップ性能】
①の手応えの無さ、濡れた路面の不安感が見事な位に解消されています。これも②を超えています。
【静粛性】
世界一静かなタイヤと知人は言いますが、同意します。全ての状況で音が小さいのです。車載オーディオに車内騒音に合わせて自動で音量を変える機能がありますが、変わる頻度がめっきり減りました。
【総括】
今春に型変したのが他にアドバンdBがありましたが、前車に付けた初代551の印象があまりに悪く(;末期の特定速度での振動がとにかく不快)レグノ13一択になりました。
レグノ11からまるで別物になった印象です。静粛性は当然ながら、楽しさや安心感も増しました。価格さえ許せればオススメします。因みに当方は地元のタイヤ店で全コミ24200円/本でした。
- 車タイプ
- セダン
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（タイヤ）
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