REGNO GR-XIII 205/55R16 91V レビュー・評価

満足度：4.72

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング39位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 75%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.86	4.28	23位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.72	4.24	34位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.72	4.13	21位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.42	4.04	42位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ライズー]

2025年12月17日 16:14 [2000195-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

3年前にカローラスポーツに装着

【走行性能】岐阜から高知まで2日、帰りは１日でドライブしました。途中豪雨もありましたが安定していました。

【乗り心地】路面の凹凸による振動は拾いますが、快適に運転できます。

【グリップ性能】現在３年目ですが問題ない性能です。

【静粛性】新品の時はあまり静かとは思いませんでしたが、１カ月もすると違いが少しわかるようになりました。

【総評】現在３年目でタイヤ交換するか４年目で交換するか迷っています。３年で30,000�q以下の走行です。（年間の4カ月はスタッドレスタイヤです）値段も高額で安定した商品です。

車タイプ

セダン

[おくれよん]

2025年8月27日 10:47 [1982251-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

車によって評価は分かれるかも

【走行性能】
街乗り、高速利用など通常使用なら快適
【乗り心地】
車重によるのかも知れない。ミニバンは良さを感じやすかった
そもそも装備しているサスペンションの違いもあると思うが、車重が軽いと突き上げなど感じやすい

【グリップ性能】
雨の日でもしっかり止まります。安心

【静粛性】
これも車重やサスペンションによるかも、重い車では他のタイヤとの違いは顕著にわかる。軽い車ではそれなりという感じ。もちろんいくらかでも静かになるのは間違いない。

【総評】
MPVにX�U、ブレイドにX�Vで乗りましたが、MPVに装着した時が一番違いがわかりました。明らかにグレードが上がったような静かさ、乗り心地、操作性と全て良くなりました。重量級ミニバンにはおすすめできるんじゃないかと思います。5年で3万キロぐらい使いましたが溝も全然残ってました。

ブレイドはいくらかマイルドになったかなという程度でMPVの時ほど感激しませんでした。車重が軽いことが関係していそうです。少し空気圧を下げたい気もしますが、わざわざそんなことまでしなくてもいいかなという感じです。

ちょっといい車のほうが違いがわかって良いかもですね。

車タイプ

コンパクト

[わたなべcom]

2024年5月25日 16:42 [1846295-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

低速だとほぼロードノイズが無くなった

REGNO GR-XIIと比較すると静粛性が良くなっていると感じた
特に低速だとほぼ消えた
REGNO GR-XIIは小石が良くタイヤ溝に挟まったけどIIIは挟まりにくくなっている様子

車タイプ

コンパクト

[ペアーレ新宿]

2024年5月10日 20:53 [1843117-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

静かで、乗り心地も良好です。

カローラスポーツGに装着

【走行性能】新車装着エナセーブと比べ、ハンドリングが軽快になりました。

【乗り心地】多少の段差も気にならない乗り心地。

【グリップ性能】あまり意識はしませんが、雨でもしっかり止まり、良いと思います。

【静粛性】とにかく静か、ノイズの少なさはすぐにわかります。

【総評】さすがレグノ、カローラスポーツに装着しましたが、カローラスポーツの前に乗っていたブレビスの様に、静かで乗り心地も良くなりました。燃費も15％程良くなりました。

車タイプ

コンパクト