[1本] REGNO GR-XIII 245/40R17 91W レビュー・評価

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ホイールサイズ:17インチ 外径:629mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] REGNO GR-XIII 245/40R17 91Wのスペック・仕様

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最安価格(税込):¥31,200 (前週比:±0 ) 発売日:2024年 2月

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[1本] REGNO GR-XIII 245/40R17 91W のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

後輪用

走行性能は格段に上がりました
・レグノから乗り心地が減ったという考えより
・カジュアルスポーツタイヤが静かになった
という方がタイヤを説明するのに速いです

フレバとかPS4辺りを検討してる人ならレグノもありかも
というくらいにはなりました


路面インフォメーション向上
荷重がかかった時の挙動安定
ウェットグリップ爆上がり
やや落ちくらいの相変わらずの圧倒的静寂性


乗り心地は日本車的なゆったり感からドイツ車的なキビキビ感に
(ゼロクラウンの時の賛否両論みたいな)
インフォメーション増えた事によりハンドル握っていてザラザラする
少し静寂性落ちた部分がある

■まとめ
ブリヂストン自身もタイヤ製造上の改革も含めて、画期的な発明と言ってるくらい先進的な世代のタイヤ
名前を変えても良かったのにブランドにこだわり過ぎている気がする
せめてX3では無く、レグノZ1みたいな新シリーズにして欲しかった
と思うくらいにはキャラが変わっている

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