メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2024年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：Eクラス ステーションワゴン 2024年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
E 220 d AVANTGARDE (MP202401)	2024年2月1日	フルモデルチェンジ	1人
E 300 Exclusive (MP202401)	2024年3月22日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.50

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 50%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.50	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.50	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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2025年3月30日 19:17 [1948890-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

絶滅危惧種の最高傑作

【エクステリア】
　シューティングブレイクのような綺麗さは無いが、実用性を兼ね備えていると思う。
【インテリア】
　これぞ21世紀の自動車。未来感バッチリ。未だにガラケー使いの世代には理解できないかも。
【エンジン性能】
　300なので、可も無く不可も無く。　200と200ｄは実用十分だけど余裕が感じられなかった。
　AMG53はスーパーカーです。
【走行性能】
　まだ1,000キロ未満なので、全体的に硬く感じる。今後に期待。
【乗り心地】
　エアサスはやはり良い。このクラスを検討しているなら、E300か、オールテレインの2択。
　コイルスプリングはそれなり。
【燃費】
　町中9.8、高速14位。
【価格】
　数年前ならSクラスが買える。為替なので仕方ない。
【総評】
　世界的にSUVになり、ステーションワゴンの選択肢がほぼ無い今の時代で、この価格帯ではベストの選択肢だと思います。E350eのワゴンが導入されれば、そちらが良いと思います。

乗車人数

1人

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年2月

購入地域

東京都

新車価格

1139万円

本体値引き額

100万円以上

オプション値引き額

0円

Eクラス ステーションワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[熊本大郎]

2024年4月27日 16:49 [1838230-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	2

E300購入後E220d試乗しました。乗り心地が。。。

【エクステリア】　ワゴンです。私の世代は、セダンの方がかっこよいと思ってしまいます。便利さは絶対ワゴンですが。先代とあまり変化を感じません。

【インテリア】　近未来的。助手席の前に画面があります。運転中もTVが映ります。運転席からは、停車しないと見れません。

【エンジン性能】４気筒、ディーゼル。外からでも全然音しないしと思っていたら、アイドリングストップしていただけでした。踏み込んでないので、よくわかりませんが、普通だと思います。

【走行性能】まあ、普通ではないでしょうか。２００馬力。

【乗り心地】先代のE400に乗っていました。C250に乗っていた時、代車でお借りした、先代のEのワゴン、たぶんE200に乗った時に、その乗り心地のよさ、特に段差を超えるときの処理に感動し、E400を買いました。エアサスで、よい乗り心地でしたが、ばねのE200ワゴンも負けていませんでした。

　新型ですが、はっきりいって、乗り心地は並みです。特筆するところはありませんでした。新型のワゴンは、後ろのサスペンションがエアサスではないようです。先代は、後ろだけはエアサスでした。試乗時にすでにハンコを押していた私は、ドヨーンとなりました。E300はエアサスですので、きっと大丈夫と祈っています。（しかし、E400は３年すると結構へたってきました。）

【燃費】　不明

【価格】　円安に伴い高騰。　セダンでは、E400→E300　V6　3000CCが　直４　2000CC+ISGとなり、４WDでもなくなり、４WSはついたけど。1100万が1500万。G400より高い。

【総評】　どうせ買うなら、エアサスのE220dオールトレインかE300が良いかも。

レビュー対象車

試乗