Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス：SR ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象0件 / 総投稿数1件

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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[今野一哉]

2024年6月3日 13:40 [1850004-1]

満足度	4

デザイン	5
打感	4
飛距離	5
弾道	5
方向性	4
球の捕まり	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

ツアープロに人気はコレ！

【デザイン】
オーソドックスなフルサイズ（460cc）のヘッドフォルム。
フェース上部には白いラインが入っていて、フェース側から見るとこのラインがよく見えますが、アドレスすると密かに見えるようになっていて、これがアドレス時のアライメントを目標に対して構えやすくしているそうです。

【打感】
今回もカーボンフェースを採用。「60層カーボンツイストフェース」は三代目となって進化を遂げ、フェースを支える「新開発フレーム」の採用とともに、従来のチタン製ヘッドよりもかなり軽量化されています。
クラウンにもカーボンを使用した「インフィニティ―カーボンクラウン」は、軽量化した余剰重量をヘッド内部に再配分することで、大慣性モーメントを実現するなど、カーボンの占有率が高いヘッドですが、良い意味でこれまででもっともカーボンらしさを感じさせない。チタンのヘッド・フェースを使用したドライバーと遜色ない打音と打感に進化していて違和感がありませんでした。

【飛距離】
テーラーメイド独自の「60層カーボンツイストフェース」や「貫通型スピードポケット」の搭載で、インパクトの際にボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速を上げる、は、ミスヒットしてもムダなスピンを抑えることでもボール初速を落とさない、高い数値の初速が出るドライバーですね。簡単にボール初速が上がるぶん、飛びます。

【総評】
慣性モーメント10000の「MAX」が注目されて、人気になるかと思いきや、ローリー・マキロイやスコッティ・シェフラーなどのトッププロを筆頭に、海外でも国内でもツアープロにはこちらのヘッドの使用者が多い。それは、飛距離性能、ミスヒットや曲がりを抑えてくれる寛容性の高さにしても「MAX」までにする必要がない完成度の高さが理由ですかね。クセがないタイプで難しすぎることもなく、充分な優しさがあるのでアマチュアでもスペック次第で使いこなしやすいです。