マツダ フレアワゴン カスタムスタイル 2023年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：フレアワゴン カスタムスタイル 2023年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
HYBRID XS	2023年12月25日	フルモデルチェンジ	2人
HYBRID XT	2023年12月25日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：4.25

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.25	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.75	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.67	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.75	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ryu4444]

2026年4月9日 23:12 [2016983-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	4
価格	5

何を重視するか

【エクステリア】普通。

【インテリア】見た目は良い。

【エンジン性能】ターボ+マイルドハイブリッドで良く走る。

【走行性能】ステアリングのギヤ比がスローな感じ。

【乗り心地】突き上げが気になる。ドラレコのGセンサーが頻繁に反応する。

【燃費】良い。郊外だと20km/lを超える。

【価格】ほぼ同じ装備内容のNBOX カスタムの未使用より、新車のXTの方が30万安かった

【総評】全方位モニターの画質が悪く、乗り心地も良くない。全体的に安っぽさを感じる。質感や乗り心地を重視するならNBOX やルークス系の方が良いと思うが、その分価格が高く燃費も劣る。安さや燃費を重視するならフレアワゴン(スペーシア)もアリだと思う。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2026年2月

購入地域

岐阜県

新車価格

228万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

5万円

フレアワゴン カスタムスタイルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。