PLATINUM LIGHT8 [Smoke Blue] レビュー・評価

満足度：4.96

（カテゴリ平均：4.21）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 83%
2. 4 0%
3. 3 17%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.98	4.57	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	3.77	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.95	3.89	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	4.26	3.61	-位
強度 衝撃を受けたときの耐久性	4.67	3.86	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[CKIARR]

2025年3月25日 17:52 [1588040-4]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	3
強度	5

旅行用に買いました

普段は、土日に30〜50km（まれに100km）ロードバイクでポタリングする程度に乗っています。ガチ勢ではありません。
旅行の際にロードバイクをバラして持っていくのはちょっと大変なのと、そんなに長距離乗らないので、折り畳み自転車を買ってみました→そのうち100kmくらいは乗るようになりました。片道行ってバスで帰る、疲れたら諦めてバスで帰るとかも折りたたみなので簡単です

ギアが3段のTry163と悩みましたが、3段だとギアに合わせて漕ぐ感じ（高速、街乗り、坂道）になるので、長距離走るなら状況に合わせてこまめに変速できる7段のほうが良いかなと思いこちらにしました。（シマノなので後でいじれそうですし。値段も2〜3万安かったので、浮いたお金はパーツ交換に）

【デザイン】
よくできています。

【乗り心地】
タイヤが小さいので悪いんだろうなと思っていましたが、太いタイヤで空気圧もロードより低めなので、意外に悪くありません。段差なども問題なく乗り越えられます→でもやっぱり細くしたくてKENDA KSMART 16インチ タイヤ 16x1.35 32-305 HE規格に交換→短期間でパンクしたのでシュワルベマラソンに交換

【操作性】
タイヤが小さいので方向転換が楽。街乗りにも観光にも良さそうです。

【使用パーツ】
フレームはしっかりしています。
ペダルは収納時に幅を取るため、Wellgoの脱着式に交換しましたが、回転がゴリゴリします。合計100kmくらい乗ったらゴリゴリが取れてきましたが、まだカクカクするので、いずれ三ヶ島のに交換すると思います→パナマックスEZ Superiorに交換しました
シートポストは少し長さが足りず（当方身長175cm）、MicroHEROの600mmのに買い替えました。ただ体重制限があるのが気がかり→２年したら少し曲がってたので同じのを買い替えました
サドルも本体重量の割に重く（300g超え）買い替えました→ThinkTopの軽量サドルを使っていましたが、尻が痛くなったので、VeloPlushに交換しました→中華カーボンのシートポストにサドルを購入して、近場の時は軽くして乗ったりしています。
グリップは必要最低限という感じだったので、ブルホーンタイプに交換しました。
ギアは、軽い方減らしていいから、重い方（11T）がもう1段あればな…と思いました。Try163の9Tがちょうどよかったです→トップ（７速）を使いすぎて歯飛びするようになったのでチェーンとギアを交換。最近は６速も使うようにしています
泥よけなしで走ったら雨の日・雨上がりにお尻がえらいことになったので、取り外し式の泥除けを付けました。普通のクロスバイク用ですが、むしろ少し大きめで確実に泥跳ねを避けてくれるので良かったです。輪行時には取り外して、シートポストにくくりつけています。

【強度】
衝撃を受けたことがないのでわかりません→一度大コケしましたが問題なし。
剛性という意味なら、まあ折りたたみ機構があればこんなもんだよね、という感じで不満はありません→きしみ音はシートポスト周りのグリスアップで治りました

【総評】
素晴らしいです
20kmは余裕、30km走るとちょっと疲れる、50km走ると結構疲れるけど大休止を入れれば行ける、という感じでした。ロードバイクの1.5倍位疲れる感じですが、このサイズには代えがたいです。
前輪クイックリリースですが、後輪はボルト・ナットとめなので、後輪もクイックリリース化したいです。
→シートポストとサドル交換したらかなり快適になり、100km走ってもお尻も痛くならず。
→自転車で走って、あっと思ったら止まって写真を撮ったり方向転換したりという使い方には最高です。ハンドルにPotabikeのポーチをぶら下げています

経験年数

3〜5年

使用目的

街乗り

長距離

[komcom]

2025年1月14日 15:51 [1925217-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	4
強度	4

軽量コンパクトなので車に常時積んでても出し入れが楽！

【デザイン】
16インチサイズの中でもとてもいいです。すっきりとしたデザインで折りたたみの際もコンパクトな形状にまとまります。

【乗り心地】
16インチサイズであることを理解して乗れば何の不満もないです。ハンドル位置、サドルの高さ調整に目盛りが
ついているので毎回調整が楽で、社中が軽いので軽快に小回りもききとても良いです。タイヤが太めも選択理由の一つです。

【操作性】
折りたたみも簡単で良い。とにかく軽いので全体的に操作も楽です。

【使用パーツ】
7段変速なので地面の斜度に合わせ変速でき満足です。ギアにちゃんとカバーがあったのが良いですね。
あとは、ライトと鍵だけ購入すれば、完璧です。
自分は折りたたみペダルに交換しました。ペダルレンチを購入しましたが…

【強度】
折りたたみですが、剛性は良いと思います。よっぽどの悪路などに行かない限りこのくらいで良いです。


【総評】
皆さんそうだと思いますが、購入時に16インチか？20インチで悩むと思います。20インチでも9�s前後の軽量な
折りたたみ自転車もありますが、その場合タイヤがロード向けの細いタイプになるので、パンクが心配でした。

最終的にタイヤもそこそこ太く、とにかく8.8�sの軽さが決め手になりました。とにかく軽いので片手で持てる位です。
この位ならば、輪行バッグで旅行にも行く気になります。

軽量でコンパクトなので車に常時積んでいても、積み下ろしが楽でいいです。それが、この自転車の最大のウリです。

この価格で軽量でコンパクト、7段変速ならばコストパフォーマンス抜群です。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

その他

[hideoyaji]

2024年6月1日 08:30 [1848926-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	5
強度	5

軽量コンパクトですが走行も安定しています。

【デザイン】
　折りたたみ自転車の定番デザインで、細部にも拘りが
　感じられる良いデザインだと思います。

【乗り心地】
　小径車なりのふらつきはありますが、慣れると意外に
　安定しています。
　変速機のお陰で多少の登りは楽々です。

【操作性】
　簡単に折りたたみ出来ます。
　輪行バッグの出っ張りを抑えるためにペダルをワンタッチ脱着に
　交換していますので、バッグへの収まりも良いです。

【使用パーツ】
　高品質の良いパーツが使用されています。

【強度】
　通常の使用では全く問題無く、十分な強度が確保されています。

【総評】
　安価な自転車と比べると二倍ほどの価格ですが、それに見合う
　品質の自転車です。
　車での持ち運びには、全く問題ありませんが、軽量とはいえ、
　担いで歩くにはずっしりと重く、軽々と移動とはいきませんが、
　電車の乗り換え程度なら大丈夫です。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[ブリリアンデュ]

2023年3月29日 04:11 [1561989-3]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	無評価
使用パーツ	無評価
強度	無評価

バランスがとても良い

今までも小径車を色々と乗って来ましたが、買い増し。

輪行用に安めの軽い車体を試してみたくて購入。
輪行袋に入れて持ち歩いて見ると、駅構内位は全然余裕でした。

整備されてる車体を買ってみましたが、
16インチでもまったり走ればとても気持ちが良いですね。
歩道を走らざるおえないときも、車輪サイズが小さいのでハンドルを切っても肩幅より飛び出ることなく歩行者への負担が少ないです。

手入れさえすれば転がりも気持ち良い。
段差も体で浮かしつつ走れば、何とかなるタイヤサイズはこの辺りまでかな。

最初は軽さ重視でPLATINUM LIGHT6辺りを買う予定でしたが走ってみるとギアはやはり必要だと感じます。
実際に信号で走り出す時や坂道等、常にギアチェンジしています。

整備さえすれば、この値段で素晴らしい走りをしてくれると思います。
高速走行には向きませんが気持ちの良い程度の速度は出せる。
見た目もカワイイし車に積みっぱなしでや、電車で輪行にもオススメ。

シルバーの塗装は中々高級感があり安そうには見えない。
折畳む際は、パーツどうしぶつかり傷付きやすい場所があるので、予め確認してシールで保護したほうが良さそう。

自分の身長は183cmですが
尻の高さが少し足らなかったので純正の500mmから600mmの下記のカーボンシートポストに替えてみました。
安いので全く期待していませんでしたが最高!
肉厚で剛性があり、伸縮する際も純正のよりスムーズに動くからとにかく気持ちが良い。
ただ、しばらく使っていると落ちてくる事があるので何かしらの対応は必要。
輪行袋に入れる際は外して収めるとコンパクトに。

LITEPRO 33.9 / 31.8 * 580mmカーボンシートロッド折りたたみ自転車カーボンファイバーシートポスト https://amzn.asia/d/eRdNrzl



グリップもショボイので下記のに変更

本革で安いのにかなり良い感じ。
高級感が一気にアップ。
形状も体重を受け止めてくれる。

THEODORE CYCLE GRIP 自転車 グリップ イタリア本革 https://amzn.asia/d/jjcROUm



純正ペダルは回転が悪かったので着脱式のMKSのに入れ替え。
滑らかで最高。
盗難抑制にも役立つ。

MKS(三ヶ島) ペダル プロムナード イージー [PROMENADE Ezy] 左右セット https://amzn.asia/d/iDelxZF

経験年数

3〜5年

使用目的

街乗り

[服部鳥太郎]

2022年4月7日 04:58 [1569005-1]

満足度	3

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	3
使用パーツ	無評価
強度	2

意外と安定感あり

かなりコンパクトになり持ち運びに優れています。
意外と安定感のある走りを楽しめました。

[skatetrooper]

2018年11月13日 21:21 [1174057-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	5
強度	5

プラチナライト8はもっと評価されるべき

プラチナライト8を予約して買いました。前評判の段階から目をつけていました。当初は、ダホンk3 で悩んでいましたが、16インチタイヤ、7段変速、8.8キログラム、折りたたみサイズも14インチサイズに迫ると言うことでは、選ばないわけには行かないです。ご多分にもれず、BROMPTONへのあこがれもありましたが、重さは段違い、シフトも多い上、独自規格ではないので、修理のときの安心感があります。ウルトラライト7トリプルも悩んでいましたが、3段変速では長距離では辛いところもあると思います。この点、ダホンk3も変速はあるものの、欲張りすぎのギア編成で無理があります。しかも、プラチナライト8のリアは11Tと言うところもあり、めづらしく高速走行も可能です。唯一の難点はシートポストで、176センチの私には少し低い気がします。しかし、これもmicrohero社の安価軽量なシートポストに買えることで克服する予定です。価格といい性能といい、競合相手の見当たらない、ミニベロ界のドレッドノート、一年戦争のガンダムです。なのに12位とは、低すぎる。もっと売れてもよいのではと思っています。長く付き合えそうな1台です。

経験年数

1年未満

使用目的

長距離