2023年12月 8日 発売
ZDR048
- サンバイザーへの干渉を抑えたコンパクトサイズで、夜間も鮮明に記録するミラー型ドライブレコーダー。10.66型の大画面液晶で映像も見やすい。
- OMNIVISION社の「PureCel Plus技術」を搭載したCMOSセンサーを採用し、夜間などの低照度下でもノイズの少ないクリアな映像を記録。
- 後方視界が見えにくい状態でも、リヤウィンドウに取り付けたリヤカメラの映像で視界を確保。液晶画面に表示するカメラ映像は3段階に拡大表示可能。
価格帯:¥29,491〜¥44,000 (29店舗)
メーカー希望小売価格:¥―
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2025年11月2日 17:56 [1993532-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 1 |
| 録画性能 | 3 |
以前のタッチパネルから乗り換えになります。
ボタン操作になったため操作性が著しく悪いですね。次買うときは、以前のものを買いたいです。
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2024年9月26日 21:01 [1887155-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 1 |
| 録画性能 | 4 |
100%で使うと幅広に映るのはいいとしても真ん中がすごく遠い。横に並ぶと突然長いのが画面の1/3くらい占拠する。
高速道路などでは後続車が点で出てきたらもう車線変更は危険なレベル。車種が分かるくらいの状態まで近づいてたら追い越し態勢にいると思っていい。この画面感覚に慣れるまではかなり危ない。
150%表示にしてもトヨタ純正のデジタルインナーミラーより遠く感じる。
衝撃感知で録画を停止するんだけど、これの最大が2Gで、足回りの硬い車だと普通に跳ねるだけですぐにストップ。再起動の手間が面倒すぎてOFFにした。
安全機能も赤信号なのに青になったって誤報が多く、全然ダメ。
後方横に車がいる時も何の通知もしてこなったり、いないのに通知したりで全く信用出来ない。
結局はサイドミラーで横も後ろも確認する感じ。
録画だけはまあ及第点。でもそれなら普通のバックミラーで前後ドラレコの方がまだマシ。
上から前後カメラ、電源と3本の線が出てて見た目もイマイチ。重すぎてミラーがすぐにお辞儀するのもマイナス。
買ってから知ったんだけど韓国製だったんだね。。。知ってたら他にしてた。
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