ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル	3.62	88位	19人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの評価

1. 5 42%
2. 4 11%
3. 3 21%
4. 2 21%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.63	4.32	84位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.04	3.92	48位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.04	4.11	58位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.14	4.19	67位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.71	4.02	81位
燃費 燃費の満足度	3.49	3.87	72位
価格 総合的な価格の妥当性	3.25	3.85	78位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[www.country@]

2026年2月28日 00:47 [2010889-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

気になったら買うべき

【エクステリア】
外観に一目惚れして購入。
クロスオーバーだと小さかったたが、カントリーマンのサイズがちょうど良かった。
特にリアのデザインは素晴らしく好き。
ただし、エンジンかかっているとライトが消えません。
Ｐに入れていても消えないので不便すぎるし、買い物待ちや、休憩では必ずエンジンオフが必要となる。
上り坂の信号待ちは相手に申し訳ない。
いつトラブルになるか戦々恐々としている。

【インテリア】
ファブリック素材で良い。安っぽいプラスチックで固めたダッシュボードより、ファブリックという全く違う素材が目新しく、安っぽさは無い。
ただ、エンジンキーとギヤ切り替えスイッチがプラスチックはマイナス。触った感触がおもちゃ。
ここくらいはアルミとかきちんとしたもの使って欲しかった。

座席については、国産から乗り換えると椅子の座面が薄く感じる。
インテリアは総じて悪くはない。
当方、日本人の平均身長を越していますが、後部座席は思ったより広く座りやすい。

よくエアコンの物理キーが無いことがデメリットとして挙げられますが、そこまで気にならない。
スマホが出始めた時も、ガラケーの物理ボタンを推してる声が多かったのを思い出した。
今じゃガラケー消えたので、慣れだと思います。


【エンジン性能】
ギヤの切り替えがわからないくらい滑らかで良い。
スピードも十分で長距離移動は二重丸。

大きなデメリットとして、DCT。色々なレビュー動画を見て、多くの人が発信時はスムーズと言っていたものの、思ったよりギクシャク感はある。
普通のトルコンATから乗り換えると、信号が青になりブレーキを離してもクリープになり辛い、アクセルをじわりと踏むと急にバッと発信する。
DCT以外からカントリーマンに乗り換える人は要注意。日本の街乗りにはいまいちです。
個人差あると思うので試乗でよく感じてみてください。

【走行性能】
良い。パワーもありゴルフの移動が楽になった。
ただ、首都高速など、高速域でメリハリある運転をしたいとき、80kmくらいから踏んでも一気に加速しない。
恐らくゴーカートモードがあるために、通常の設定では高速域で踏んでもレスポンスが遅れるように設定されている気がする。
ただ加速自体は早く、長距離は満足している。
ハンドルもキビキビしていてとても良い。

【乗り心地】
悪くない。後部座席の方が乗り心地が良いので家族向け。
海外の有名カーレビュー動画チャンネルでは、JCWは固くてオススメしないと言っていたが、自分個人としても同感。Sall4がギリギリだと思う。
JCWならクーパー等のカントリーマン以外を乗ったほうが良い。カントリーマンはファミリーカー。


【燃費】
11kmくらい。このクラスで燃費気にして乗る人はいないでしょう。

【価格】
高い。街であまり見かけない理由がわかる。
認定中古でも良かったと少しだけ後悔。

【総評】
走りは問題なく、静かで良い。
サイズも満点。
エクステリアも最高に良い。

ただ、夜間にライトが消えないのが本当に困る。法改正でオートライトになったのは分かるが、Ｐに入れたら消せるようにしてほしい。
これはかなりのデメリットであり、日本においては他人とトラブルになる可能性が極めて高いので注意。

エクステリアとサイズ、長距離の楽しさで選びましたが、ライトと高い価格設定で星は3.5くらいです。

とても良い車ですが、一度乗ったら十分かな、と言った感想です。

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年12月

購入地域

埼玉県

新車価格

577万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[シルキーマグ]

2025年4月19日 10:01 [1954128-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	無評価
燃費	無評価
価格	無評価

これはミニですか？

F54クラブマン乗りです。先日ディーラーにシートヒーターのスイッチ修理に行った時に時間潰しに試乗させてもらいました。
エクステリアはミニのエンブレム以外はもはやミニでは無いです。
そしてインテリア、ミニの可愛いスイッチ類が無く、ただの欧州車SUVって感じ。
試乗なので踏んでませんが、これで山行った時に、ゴーカートフィーリングが楽しめるのだろうか？
試乗なのでエクステリアとインテリアだけ星付けさせていただきましたが、ミニと言うブランドでは無く。
欧州車のSUVって観点です。
自分ならカントリーマンに600万だすならアウディQ3行くかなって感じです。
あえてミニエンブレム付けてミニとして販売する必要があるのか疑問でした。

レビュー対象車

試乗

[oceans1173]

2025年2月3日 11:41 [1926298-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	3

賛否両論

【エクステリア】可もなく不可もなく

【インテリア】ハンドル前メーター無くなりヘッドアップディスプレイのみは違和感あり、内装のファブリックは好き嫌いが分かれそう。スタートスイッチがプラスチックのひねるタイプになったが原付みたいで安っぽい

【エンジン性能】低速からトルクあり○

【走行性能】剛性と安定感あり○

【乗り心地】上質だがミニらしさは無くなった

【燃費】

【価格】今のご時世仕方ないと思いますが内装のチープさからすると評価難しい

【総評】居住性と乗り心地は上質になったが、ミニらしさは？内外装は好き嫌いが分かれそう
s all 4で新車見積もり約700万　新古の認定で約520万〜 買うなら色々込み込みのJCWの方がお得かも？

レビュー対象車

試乗

[マイキー卍]

2024年4月11日 21:45 [1833317-4]

満足度	3

エクステリア	2
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	5

F60オーナーの試乗レビューです

【エクステリア】
全体的にスッキリした感じたがカクカクしててminiっぽいかと言われたら？
好き嫌いが分かれるデザイン
リア側はスッキリし過ぎな感じもあります
なんと言ってもマフラーが無くなり所謂
フェイクマフラーみたいに見えなくなっていた
先代までは2本出しだったのに残念
【インテリア】
近未来的でスッキリした感じ
miniらしい遊び心があって良いと思う
マッサージ機能が付いたのも良かった
ただ現行に乗っているとスイッチ系統の操作に慣れるまでちょっと戸惑いそうでした
【エンジン性能】
今回乗ったのはSだったので四駆だったが
ディーゼルを選択すると四駆は選択出来なくなり先代に比べて選択肢がかなり少なくなった
【走行性能】
先代より落ち着いた走りでゴーカートフィールは減った感じ
【乗り心地】
良く言うと乗り心地は良くなった悪く言うと走りの楽しさは減った
【燃費】
試乗なのでわかりません
【価格】
先代より運転支援と安全性能が格段に上がったのに値段は大幅に上がった訳ではないので良いと思う
【総評】
自分が試乗、見て感じた印象、意見ですので参考までに
先代からサイドミラーの位置が変わり先代には無かったサイドミラー部の死角が出来ていたので交差点の左折に気を使いそう
マフラーが見えなくなったのは残念でならない
でも運転支援や安全性能は抜群にレベルアップしている

レビュー対象車

試乗