MiVue M820WD レビュー・評価

2023年 9月下旬 発売

MiVue M820WD

  • スマホで快適に操作できるバイク専用ドライブレコーダー。SONY製「STARVIS」イメージセンサーを採用し、鮮明な映像を記録。
  • 「駐車監視機能」と「タイムラプス機能」を採用。録画データを毎秒保存する「SuperMP4」を採用することで事故時のファイル破損を防止。
  • 画質を落とさず容量を1/2にする「H.265コーデック」により長時間の録画が可能。64GBメモリーカードが付属。
最安価格(税込):

¥37,950

(前週比:+521円↑) 価格推移グラフ

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価格帯:¥37,950¥48,945 (10店舗) メーカー希望小売価格:¥48,400

本体タイプ:分離型 カメラタイプ:前後2カメラ 画素数(フロント):有効画素数:200万画素 駐車監視機能:オプション MiVue M820WDのスペック・仕様

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MiVue M820WDデイトナ

最安価格(税込):¥37,950 (前週比:+521円↑) 発売日:2023年 9月下旬

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MiVue M820WD のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:3.79
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.00 4.02 -位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか 2.00 3.75 -位
画質 画質のよさ 4.00 3.87 -位
設定 設定、設置のしやすさ 4.00 3.75 -位
拡張性 他機器との接続性 2.00 3.20 -位
録画性能 録画時間や録画機能は十分か 3.00 3.80 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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kyst1969さん

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イヤホン・ヘッドホン
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満足度4
デザイン4
操作性2
画質4
設定4
拡張性2
録画性能3

アフリカツインの納車に合わせてディーラーにて装着しました。

【デザイン】
本体のサイズは65.8mm x 64mm x 22.6mmなので、単三電池4本ケースの縦を1cm大きくしたくらいのサイズです。
コントロールスイッチは親指より一回り大きいくらいのサイズでボタンは2つだけで、バイクのハンドル周りに装着しても違和感のないデザインです。
コントロールスイッチにはGPSアンテナが内蔵されています。
本体に録画を確認するディスプレイはありませんが、スマホアプリを使うことでライブビューができます。

【操作性】
基本的な設定はスマホアプリで行います。
2つのボタンはボタン1が録画データロックやタイムラプス動画の撮影用、ボタン2がWi-FiのOn/OffやSDカードのフォーマット用になっています。
アプリの操作性は概ね問題はありませんが、録画データの取得は少々面倒です。
SDカードスロットはカバーを本体にプラス00のねじで止めるようになっていて頻繁にカードを抜き差しすることは想定されていません。
なので、録画データはWi~Fiでスマホに転送することになっていますが、アプリの録画データの一覧にはサムネイルは表示されません。
録画データを確認するためには録画データを開かなければなりませんが、データを開く前にフロントカメラの映像かリアカメラの映像かを選択するようになっています。
再生画面ではスワイプなどで前後の時間の撮影データに移動することはできません。
再生画面から録画データ一覧に戻ると、最新の録画データが画面の上端に表示されるので、数日前の録画データを閲覧する場合は、画面をスクロールさせなければならないので面倒です。
データ転送速度自体はそこそこ速いですが、1ファイルは1分ごとの録画で約110MB、1ファイルの転送に30秒ほどかかります。なお録画時間は2分、3分にも変更可能です。
スマホへ転送された録画データはアプリ内に保存されます。アプリからSNSに投稿可能です。
iPhoneの場合はアプリからiMovieへ転送可能ですが、転送した録画データは編集中のデータの先頭に追加されるので新しいデータから古いデータの順で登録しないと繋がりがおかしくなってしまいます。
また、アプリ内の録画データの書き出し(写真への保存)、メール添付、SNS投稿などは複数データを一括で行うことはできず、プレビュー画面から1ファイルずつ行わなければなりません。

【画質】
下手なアクションカメラより高画質です。
拡大すれば、10m程度離れた車でもナンバープレート4桁番号を読み取れます。地域名とひらがな分類は文字によっては読み取れます。分類番号の読み取りは少々厳しいです。
ただし、アプリでは再生画面を拡大縮小できないので、ナンバーなどを確認するには写真アプリに転送しなければなりません。

【設定】
機器の設置自体はディーラーに任せたので詳細は不明です。
各種設定はアプリで操作することになっています。
オフラインで設定しておいて、Wi-Fi接続時に設定を反映するという機能(オフライン設定)はありません。
バイクこそオフライン設定機能が欲しいところです。
設定項目自体は項目名から機能を推察できるので、スマホを使い慣れた人なら問題なく設定できると思います。

【拡張性】
ハードウェアの拡張性はSDカードの入れ替えだけです。
ファームウェアのアップデートでソフトウェアの機能追加は随時行われているようです。
製品にパッケージされているものは本体も含めて補修部品として購入できます。
また、カメラケーブル(1.0m)、リアカメラナンバープレートクランプ、コントロールスイッチステーが別売りオプションで用意されているほか、Rebel250/1100、GB350用の取り付けキットも用意されています。

【録画性能】
通常のループ録画のほか、衝撃検知のイベント録画、ボタン1押しでの録画データのロック機能があります。
駐車監視は「省電力モード」(振動検知で録画開始)、「スマートモード」(振動検知とカメラのモーションセンサーで録画開始)、「パーキングラプス」(タイムラプス撮影とスマートモードの組み合わせ)の3パターンが用意されています。

【総評】
本体は比較的小型なので、シート下やハンドル周りのちょっとしたスペースに設置できます。
カメラは小型ですが、ナンバープレートクランプステーを使ってナンバープレート脇に設置すると結構目立ちますので、後続車へのアピールになります。
実際、アフリカツインをレンタルしたときはドラレコなしだったので普通の車間距離でしたが、ドラレコ(リアカメラ)を装備した自車のアフリカツインでは車間を開けてくれる車が増えました。

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