ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:10.5] レビュー・評価

2023年12月 9日 発売

ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:10.5]

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ロフト/フレックス

ロフト角:10.5° 種類 : 純正シャフト フレックス:S 長さ:45.25インチ 利き手 : 右利き用 ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:10.5]のスペック・仕様

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ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:10.5]ダンロップ

最安価格(税込):¥39,010 (前週比:±0 ) 発売日:2023年12月 9日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.50
集計対象2件 / 総投稿数3
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.50 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 5.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.00 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 5.00 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 4.50 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 5.00 4.37 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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じじ1961さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
3件
ドライバー
3件
0件
アイアンセット
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
打感5
飛距離4
弾道5
方向性4
球の捕まり5

【デザイン】やさしそうですがモッサリしておらず、絶妙なデザインだと思います。ソールするとスクエアに見えて安心感があり、ナチュラル・ドローの弾道イメージが湧きます。気になる点は、フェースが少し立って見える事とヘッドカバーのチープ感ぐらいです。

【打感】やや高い金属音ですが下品な音ではないです(人により好き嫌いはあるかもです)。しっかりフェースに乗ってからボールを弾き出すような感触が素晴らしいと思います。芯を外しても音と感触の変化が少なくて驚きました。

【飛距離】Qi10・Ai Smoke と変わらなかったです。

【弾道】中弾道

【方向性】振り遅れても修正が間に合うような印象です。ヘッドと純正シャフトのバランスが良いのではと感じます。

【球の捕まり】しっかり捕まりますが、捕まり過ぎることはないです。ナチュラル・ドローが打ちやすいです。

【総評】顔と打感がとても良くて結果もともなうので、とにかく打つのが楽しいドライバーです。純正シャフトも秀逸で、重量の割に程良いしっかり感としなやかさがあり、絶妙な味付けだと思います。TM社やCW社製品の大雑把さに比べて、個々の部分技術の擦り合わせの水準が高いのだろうと推察します。青いカーボンフェイスとAiフェースも購入しましたが、いずれも売却しました。DUNLOPさんに感謝しています。

ゴルフ歴
20年以上
ヘッドSP
43〜47m/s

参考になった1

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今野一哉さん

  • レビュー投稿数:351件
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プロフィール各種メディアでギアの評論を行うクラブのソムリエ。
インストラクターでもある。
主にマッスルバックやハードヒッター用のモデルの試打を得意とする。
ヘッドスピードは50程度
平均スコアは73.8続きを読む

満足度5
デザイン5
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
3代目となる「エックス」ですが、形状はゼクシオシリーズとは違い、ゼクシオユーザーより上のレベルに好まれるどちらかというとスリクソン顔。具体的にいうとやさしさをアピールしてくる丸顔ではなく、洋梨型。スクエアに構えやすいため、アライメントのエラーを起こさず、正確にターゲットへ向けたいゴルファーに合うデザインです。

【打感】
かなりソフトですね。フルチタンのよさをあらためて実感しました。カーボンを使わないメリットがあると。打音は今回も良質のゼクシオサウンドが「エックス」にも継承されています。

【飛距離】【弾道】
失礼な言い方ですが、予想以上に飛びました! オフセンターヒットによる強さも発揮しますが、それ以上に真芯でとらえやすい! いちばん飛ぶ打点で打てている感触を連発。
その要因を考えてみると、2段式の空力性能「ニューアクティブウィング」が効いているのかもしれません。
2段式にし、表面積を増加させたことで空力コントロール性能がさらに向上したニューは、トップからダウンスイング前半は、遠心力とは逆方向にかかる力を空力コントロールで軽減し、トゥダウンなどのヘッド挙動のぶれを抑制。ダウンスイング後半からインパクトにかけては、フェース角と打点が安定するとメーカーホームページに書いてありましたが、まさにそうかも。とにかく打点のバラつきが少なかったのは、私の腕がいいから……だけではありませんね。

【方向性】【球の捕まり】
ボールの捕まりはほどよく、捕まりすぎてしまう感じは薄い。方向性は寛容性の高さもゼクシオ13ほどではないにせよ、ミスヒットしても曲がりを抑える効果を感じます。

【総評】
ゼクシオのよさをもちつつ、中級者レベルのニーズに応えるやさしさと長所をもったドライバーなので、100切りから次は90切りを目指すゴルファー。または、コンスタントに80台で回ることを目標にするゴルファーにオススメです。

参考になった3

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レアコイルさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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au携帯電話
1件
4件
ドライバー
1件
0件
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満足度5
デザイン5
打感5
飛距離4
弾道5
方向性5
球の捕まり5

【デザイン】派手さがなく、シンプルで引き締まって見え、構えやすい。
【打感】低めの打音で心地よい。
【飛距離】びっくりするほど飛ぶわけではないが、ミスしてもそこそそ飛ぶ。
【弾道】中弾道。上がり過ぎない感じ、
【方向性】ここが一番。とにかくまっすぐ飛ぶ。
【総評】安定感抜群で、スタイルもカッコ良い。
    どこにも”ゼクシオ”と書いてないところも良い(模倣品対策ラベルにはXXIOと記載あり)

ゴルフ歴
5〜9年
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

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