ティモ・DX BE-FTD752-B2 [オニキスブラック] + 専用充電器
- 内装5段変速機搭載で長距離も坂道も走れる電動アシスト自転車。約5.0時間の充電で約58km(オートマチックモード)走行可能。
- 「足も灯4-LEDビームランプ2」を採用し、より照射範囲が広くなった前照灯が前方だけでなく足元も照射する。
- 「カルパワードライブユニット」により、アシストの力強さはそのままに大幅な軽量化を実現。「ワイドステンレスバスケット」を装備。
ティモ・DX BE-FTD752-B2 [オニキスブラック] + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2023年10月11日
ティモ・DX BE-FTD752-B2 [オニキスブラック] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
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2025年6月14日 01:14 [1968458-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 3 |
坂の多い地域で下宿する息子のために購入。初めての電動アシスト自転車です。
斜度約10%の坂の下のスーパーに買い出しに行く想定で試走したときの感想です。
【デザイン】
普通の27インチの通学自転車にバッテリーがついたようなデザインでいたって普通。
主流の26インチに比べるとフレームが細く貧弱な印象を受けます。
身長175cm以上の男子には、26インチは車体が小さすぎるため、27インチを選びました。
【乗り心地】
通常の通学自転車と変わらない。
【操作性】
もう少し細かい設定ができればと思いますが、あまり気にせず乗るものなのかも。
【アシスト感】
ガツンと押される力強さがあります。
【ランニングコスト】
不明。今後の様子を見ます。
【軽さ】
重いです。
【総評】
普通の自転車では登れない坂を登れるので、目的は達成できています。
ただ、上り坂では前輪が浮き気味で左右にふらつくため、米や1週間分の食料を前カゴに入れて登るのはかなり神経を使うと思います。そのうちバイクや車がほしいと言い出すでしょう。
電動アシスト自転車は、平地で子どもや重い荷物を載せて走る人向けだと思います。
- 経験年数
- 1年未満
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2024年11月13日 12:05 [1888832-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
【デザイン】 デザイン的に昭和初期からの完成された自転車の形であると思う。
【乗り心地】
乗り心地は、発進が良いので大きなサイズだがキビキビ走れます。
また、最新式電動モーターのおかげか?ロングモードギア3で違和感なく走れますので
バッテリーは長持ちします。
【操作性】
キビキビ走れるので取り回しは良いです。
【アシスト感】
まるで自動車のオートマに乗っているような感じでとても良いです。
ちなみに電動アシスト自転車は5世代目での感想
【ランニングコスト】
【軽さ】
【総評】
走りが軽く滑るように走る
ペダリングを止めてからの制動性がよくYAMAHAと比べても
普通の自転車のように制動距離が延びます。
参考になった4人(再レビュー後:2人)
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