ビビ・DX BE-FD632-R [レッドオーカー] + 専用充電器 レビュー・評価

2023年10月11日 登録

ビビ・DX BE-FD632-R [レッドオーカー] + 専用充電器

  • 国産フレームを採用し、「足も灯4-LEDビームランプ2」や「液晶スイッチ5」などを備えたロングセラーモデルの電動アシスト自転車。
  • パワフルなアシスト力を維持しながら軽量化を実現した「カルパワードライブユニット」を搭載。シーンに応じて最適なアシスト力をコントロールする。
  • スタンドを立てると同時にハンドルが固定する「スタピタ2S」を装備。約5時間の充電で約70km(オートマチック)の走行が可能。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥139,000

タイプ:シティサイクル タイヤサイズ:26×1-3/8 WO バッテリー容量:16Ah シフト数:3段変速 ビビ・DX BE-FD632-R [レッドオーカー] + 専用充電器のスペック・仕様

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ビビ・DX BE-FD632-R [レッドオーカー] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2023年10月11日

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満足度:4.90
(カテゴリ平均:4.17
集計対象10件 / 総投稿数10
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.61 4.31 22位
乗り心地 走行時における安定性 4.71 4.05 4位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.90 4.18 12位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 4.90 4.24 15位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 5.00 4.17 1位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 4.28 3.66 8位
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PCモニター・液晶ディスプレイ
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PCケース
1件
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マザーボード
1件
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満足度5
デザイン4
乗り心地4
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

【デザイン】
ママチャリなので乗りやすいデザイン、自分はチョコブラウンなので問題ないが前かごとカバーの色がすべて茶色、ボデイカラーと同色ならカッコよく見えた。残念。
【乗り心地】
個人差はあるがサドルの形状とクッションが良くない。乗ってすぐお尻が痛くなった。10万以上する自転車の材質とは思えない安っぽさ。
【操作性】
電源入れてオートマチックにしておけば問題なし。ライトも自動点消灯
【アシスト感】
3段ギアで2と3に変則した時の最初のひとこぎは勢いが増し加速するので慣れるまで注意が必要。
1は使わなくても2からで十分発進出来るが、モーターに負担がかかり将来的に故障の原因なりうるので坂道も含めギアチェンジはまめにし、多少軽くこげるギアを選択した方が無難。
こぎながらのギアチェンジはしない。エコモードは結構重く感じるかも。
【ランニングコスト】
バッテリー充電は20%以下になってから行うと劣化が抑えられる。16Aなので使用頻度にもよるが頻繁に充電する事はない。5年位使えれば良いらしい。充電時間はスペック通り約5時間かかります。
【軽さ】
約28Kgあります。スーパーなどの半上駐輪スペースに上げる時など結構力が要ります。多少下りの道路はこがなくても重さの勢いで結構進みます。但し下り坂は重いのでブレーキが利きません。スピードを出さない様にした方が無難です。
【総評】
軽くこげて楽チンです。便利なので自転車の行動範囲も広がります。使って不満な人はほぼいないと思います。しかし普通の自転車感覚では乗れないと感じています。スピードは普通の自転車の約1.5倍、重いので人に接触して当たり所が悪ければ大けがになります。なので自転車保険(自転車自体に義務化されてはいます)は入りました。通勤に使用であれば河童は必須です。傘で運転は無理、見た事も無いです。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
その他

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