ビビ・DX BE-FD632-R [レッドオーカー] + 専用充電器
- 国産フレームを採用し、「足も灯4-LEDビームランプ2」や「液晶スイッチ5」などを備えたロングセラーモデルの電動アシスト自転車。
- パワフルなアシスト力を維持しながら軽量化を実現した「カルパワードライブユニット」を搭載。シーンに応じて最適なアシスト力をコントロールする。
- スタンドを立てると同時にハンドルが固定する「スタピタ2S」を装備。約5時間の充電で約70km(オートマチック)の走行が可能。
ビビ・DX BE-FD632-R [レッドオーカー] + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2023年10月11日
『男性でも違和感なく使えます』 Tomo蔵。さん のレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2024年9月2日 10:15 [1881295-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 5 |
【デザイン】
デザインは無難です、色もマットモスグリーンにしているので男性でも違和感はありません
【乗り心地】
5年前に ビビビビ・DX に乗っていましたが、クッション性は変わらずお尻は
長時間は痛く感じます
ビビ・DX
【操作性】
電源ONですぐに使えますから便利
【アシスト感】
5年に比べて初速が速くなってますから、交差点なので止まってから
こぎ出しの加速が良いからストレスを感じなくなってます
【ランニングコスト】
普段の使用目的なら2ヶ月は充電無しで使えそうですが
充電が3割を切ったら充電すれば長持ちしそうです
長期間使用でも16アンペアなら5年で80%前後までも落ちても
13アンペア弱ですから問題ないです
問題は冬の厳寒時に何の位落ちるかでしょう
充電時間も短くなってますから、深夜電力で充電でコストも抑えられます
【軽さ】
28キロあることを忘れます、充電器を外して使用でも
「カルパワードライブユニット」を搭載なのか移動が軽いです
10キロ前後の自転車と変わらない軽さを感じます
【総評】
5年前のビビ・DX と比較してですが、「カルパワードライブユニット」を搭載の違いでしょうか
扱いやすくなってます
以前はカゴがステンレス製でしたが、転倒したときに変形していまいましたが
樹脂製に変わって転倒しても変形はおきないでしょう
変則は1速と2速の差が大きく、普段は1速は使うことは少ないです
2速と3速で使用しています。
雨の日以外は普段の足として使用していきます
- 経験年数
- 1年未満
- 使用目的
- 街乗り
参考になった5人
「ビビ・DX BE-FD632-R [レッドオーカー] + 専用充電器」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年3月14日 14:22 | ||
| 2024年11月30日 11:30 | ||
| 2024年11月19日 20:23 | ||
| 2024年10月30日 05:34 | ||
| 2024年9月8日 14:39 | ||
| 2024年9月2日 10:15 | ||
| 2024年9月1日 13:10 | ||
| 2024年7月13日 23:33 | ||
| 2024年6月14日 20:48 | ||
| 2024年2月25日 16:54 |
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