トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ランドクルーザー250 2024年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
GX	2024年4月18日	ニューモデル	2人
VX	2024年4月18日	ニューモデル	15人
VX (ディーゼル)	2024年4月18日	ニューモデル	12人
VX First Edition	2024年4月18日	特別仕様車	3人
VX First Edition (ディーゼル)	2024年4月18日	特別仕様車	3人
ZX	2024年4月18日	ニューモデル	9人
ZX First Edition	2024年4月18日	特別仕様車	5人

満足度：4.21

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング47位

集計対象51件 / 総投稿数51件

1. 5 55%
2. 4 27%
3. 3 8%
4. 2 6%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.71	4.32	15位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.18	3.92	32位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.52	4.11	88位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.80	4.19	68位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.95	4.02	56位
燃費 燃費の満足度	3.37	3.87	72位
価格 総合的な価格の妥当性	3.28	3.85	79位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[春風亭＠エリシオン]

2025年8月5日 22:28 [1978909-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

総じてイイ車です♪(*´▽｀*)

【エクステリア】
・武骨感ある外観良いと思います。

【インテリア】
・全体的に安っぽい値段を考えたらもう少し何とかして欲しい。
・クラウンを思わせるスイッチ関係、個人的に気になりません。

【エンジン性能】
・ディーゼル4発なので致し方ないが、音ががさつに感じた。
・パワー感は良く欲しい時に応えてくれる。

【走行性能】
・ボディーサイズに対し小気味良く走る良い車です。

【乗り心地】
・想像通りな感じだがシートの出来からか苦にならない。

【燃費】
・一般道を気にせず走る感じで10�q/Ｌ超は優秀です。

【価格】
・高い！VX‐D　600万位で出して欲しかった。

【総評】
・憧れもあり、ひいき目ですが良い車です。
・2列目シートはスライド機能欲しかった。
・リセール狙いで買う方も多いですが、70再販が無ければ乗り続けますＷ

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年6月

購入地域

埼玉県

新車価格

630万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[後藤達俊]

2025年7月17日 15:51 [1975617-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	1
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	5
価格	3

大満足！

【エクステリア】
文句なし！発表されたときから試乗なしで買うのを決めました。
VXGの丸目ですが、三眼が設定されていたなら丸目ではなく三眼で乗っていたと思います。
それでもエクステリアに関しては文句は一切ありません。

【インテリア】
特に不満はありません。元々黒内装が好きなので、逆にVXが黒でよかったと思っています。
小物入れが少ないかな、という気もしますがあまり物を置かないタイプなので、問題なし。
唯一にして最大の不満は、VXGにも12.3インチメーターディスプレイが欲しかった。

【エンジン性能】
とにかく低速がダメすぎる！
信号待ちからのスタートダッシュでは軽四にも負ける。
ただ別に飛ばす車でもないのでゆったりと走る分には問題はない。

【走行性能】
エンジン性能と被るが、問題はそこだけ。
高速道路で合流に困るという話を聞いたが、自分はそういった経験はない。
ハンドルも軽くて女性でも扱いやすい。

【乗り心地】
非常によい。
BFグッドリッチにタイヤを変えたが、特に変化は感じられなかった。
自分が鈍感なだけ？
荒れた路面でも乗り心地は悪くない。


【燃費】
メーター表示は7.5キロとなっているが、経費で給油しているので別に気にならない。
ガソリン代が自費になったら鬱になりそう。

【価格】
ちょっと高いかな。
やっぱり先代プラドや300と比較してしまうと高く感じます。

【総評】
通勤の足やレジャーにしか乗りませんが、大変気に入っています。
価格や燃費に問題はありますが、それらを吹き飛ばす満足度です。
100点満点です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年4月

購入地域

和歌山県

新車価格

545万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[掛川城]

2025年7月8日 23:22 [1974273-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

ガソリンプラド比較

エンジン音かっこいいですが、窓開けるとウルサイ。

プラドよりビュー機能あるしパワステで駐車しやすい。車幅はプラドより広くは感じない。フェンダー部なのでショッピングセンターなどの駐車場の乗り降りに影響少ない。

カーナビコレが標準とは驚き、良い。

セキュリティはアルゴス入れたけどスッキリ収まりました。

ディーゼルのドライブモード切り替えが楽しいです。

狭い道などで勝手にブレーキングかかるので、安全運転にはなるが、やや不自然。必要に応じて解除すればいいかも。

パワーバックドアは、狭いとこでぶつかりそうで不安、プラドの横開きのほうが隙間から入れられた。

プラドと200万差くらいですが、カーナビや駐車支援あるのとエンジン差、運転支援の差があるので、高すぎる感じはしない。

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年7月

購入地域

神奈川県

新車価格

630万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[taiga310]

2025年3月24日 10:49 [1947052-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

遅いけど、普通です

VX ガソリン車の個人的感想です。
【エクステリア】
四角いボディが好きなので、大満足です。
【インテリア】
500万overの内装かと言われると微妙かもしれませんが、ほどほどまぁ、満足できます。
【エンジン性能】
遅い遅いと言われますが、その通りです。
ただし、一般道や高速で普通に流す程度であれば問題は感じません。
初動や加速のみもたつく印象ですが、レース場でも無いので関係ありません。
【走行性能】
特に不満はありません。
【乗り心地】
オンロードのみなの評価ですが、やはり揺られる感じはどうしようもないかなと思いますが、ラダーフレームの車としては優秀な様に感じます。
【燃費】
約2000km走行(高速7・一般3)しましたが、平均燃費8.5です。
高速はスピードを出せば出すほど燃費は悪くなる傾向です。
逆にびっくりしたのは一般道で、普通に空いている道で流せば8を超える燃費でした。
【価格】
正直、エンジン性能に対しては、高いです。
ランドクルーザー300の安さがわかるかと思います。
【総評】
家族を無視して初めて欲しいと思った車なので、大満足です。

乗車人数

6〜7人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年12月

購入地域

東京都

新車価格

545万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[なおさん7]

2025年2月5日 15:50 [1933611-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	1
価格	2

VXガソリン

VXガソリン正直レビュー
【エクステリア】
無骨さがかっこいい　でかいから存在感満載
TOYOTAマーク激推し

【インテリア】
高級感はないけど、シンプルかつ物理スイッチが多くて操作しやすい
メーターは個人的にタコメーターが良かった。7インチは12.3と比べると寂しい感じ
あと本革シートめっちゃ滑る。もの置いたらすぐ飛んでいく

【エンジン性能】
MINIから乗り換えです。比べるのもなんですが
出だしの加速は遅いです。高速は結構ストレスになることあります。
ZX試乗しましたが、加速もとめるならディーゼルをおすすめします。
ガソリンでも街乗りは問題ありません。

【乗り心地】
乗り心地普通にいいです。

【燃費】
迷惑かけないくらいにエコ運転心がけて
街乗り5-7
近所のチョイノリだと4
片道20kmの通勤は信号あんまりないので9まで伸びる
高速走ると10超えます
買って2000キロ弱でなんやかんやトータル8くらいかな

【価格】
オプション　チームメイトとパールで590くらいだったかな
他は全部社外で集めました　なんやかんや600超えた
昨今の値上げ事情みたら仕方ないのかな
リセールもいいと思いますしね

【総評】
エンジン音は踏めばうるさいですが、低回転で巡行していれば室内はかなり静か
アイポイントも高いので思ったより車幅の感覚はすぐに慣れました。
安全性能や快適装備が前の車ほぼなかったので感動しています。
所有感高いので買ってよかったと思います。

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

その他

頻度

毎日

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年11月

購入地域

大分県

新車価格

545万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[いーやん函館]

2025年1月20日 20:04 [1912993-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

内装も外装も進化した良い車！！

皆さんの評価、色々な話を参考に納車を8カ月待っていました。初のディーゼルでしたが、燃料代も安いし今のところは○です。路上の凸凹は結構車体が拾い体感します。ＺＸが希望でしたのでオプションがそれなりにかかってしまいました。
【乗り心地】思ったより操作が軽く良い。けどデカい。
【エンジン性能】評価は分かれますが、別にそこまで気にならない。
【走行性能】この大きさでこんなものかのかなと。
【燃費】前車がハイオクだったので、リッター価格の差があり、うれしい(笑)
【価格】高いかな。値引きもないので。
★ナビ操作することが多い車なので、フィルムをお勧めします。洗車を自分でする方は７０センチの足場脚立もお勧めです。

★先日高速道路を走りましたが、デイーゼル車は問題ない加速と走行性を発揮していたと思います。
　セーフティーセンスの自動的運転もストレスなく活躍したし、ガソリンにしなくて良かったと思いまし　た。燃費も街乗りから増え、リッター９．５までいきました。
　困ったのは駐車場かな。車がデカい。盗難の心配。都会の駐車場はスペースが狭い。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年12月

購入地域

北海道

新車価格

630万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

5万円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[くまモンだもんもん]

2025年1月11日 17:14 [1916153-3]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

VXDしか注文出来ませんでしたが、納車されると欲が出ますね。

春ぐらいの抽選は落ちまして、9月ぐらいに追加枠がありますと営業の方から連絡がありました。
まぁいろんな手を尽くして買えなかったので飛び付いちゃいました。
ZXと比べると、以下の機能はお金払っても設定出来ない為、やっぱりZXが欲しくなりますね。
・セカンドシート　温冷
・アダプティブ
・リバース連動ミラー
・ヘッドアップディスプレイ

いまどき軽自動車でもライトはハイローの切り替えでは無いのに、、

まぁ納車まで3ヶ月だったので満足です。

2025.1.6
年末年始で高速道路を運転しました。
スバルフォレスターでAWDは経験済みでしたが、ディーゼル2.8Lのランクル250は別次元ですね。
一般道での初動から40km/hはなんというかトロッ！！って感じですが、高速道での100km/hから120km/hの加速はすごい楽ですね。

乗車人数

5人

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年12月

購入地域

熊本県

新車価格

630万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[きりん@新築建てました]

2024年12月22日 19:58 [1914239-3]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	1
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

VXGレビューです

フレームに直付けに変更されたリアスタビ	プラドのリアスタビ、分厚いゴムブッシュがあるのが分かります

VXGのレビューになります
【エクステリア】
プラドに比べてランクル「らしさ」が強くなったので好みのデザインです。丸目にしたのでディフェンダーの様な雰囲気も出てとても満足しています◎
【インテリア】
ランクル300のフカっとしたシートの方が好みですがアルファードの様なパリッと革の張ったシートで不快ではないです。但し長距離を走ると少しお尻が痛くなりそうな感じはします…シートも少し狭いと思います。レイアウトに関しては水平基調にピアノスイッチがカッコいいですし、体が当たる所のパッドは思ったより厚みと柔らかさがあり、最近の車の中ではここにコスト掛けてるなと感じる所があるのが良いですね。またサイドガラスやフロントの見切りも良くボンネットの終わりも分かりやすいのでベンツのGクラスの様な堅実な考えを取り入れてるのが機能美としてよりカッコいいと感じます。
そしてYouTubeでドアの消音材が少なくドアがバィンと閉まるのが心配で、最近入ったとの事の試乗車も運転席だけ対策されており、助手席、後部座席はバィンでこんなもんかーと思ってたのですが、うちに納車された個体は4面全てバスンと閉まる対策された個体だったのでこれから購入される方は心配いらないかもしれません◎
【エンジン性能】
こればかりは良い方に評価できませんね
ちょっとした登り坂でキックダウンして唸りだす、3000回転ぐらいまで回してやっと力を感じる鈍重なエンジンです。この車格なら最低でもNA3.5リッターV6か2.4ターボ積むべきだったのでは…と思いますが歴史のあるエンジンなので仕方ないと言った所でしょうか、プラドで同じ坂道走ってもここまでキックダウンしないので味付けの問題でしょうね×
【走行性能】
電動ステアリングになり軽い動作で思ったラインに決まるハンドリングは過去のランクルシリーズから見ても抜群に良いです。プラドに比べてシャシー後方のねじり剛性がかなりアップしており、シャシーと足回り間のスタビがブッシュ無しに変更されてるので左右に揺さぶられる感覚がほぼカットされています。ボディサイズが大きくなったのに上記のおかげで苦も無く取り扱えますね。特にプラドで苦手だった下りのワインディングはもはや得意とするまでに進化しています◎
【乗り心地】
シャシーとボディの剛性がアップしてシートに張りが出たのでプラドと比べると少し硬いかなと思いますが運転する分には硬めの方が良いです。後部座席の頭上空間がフラットになり身長173cmだと圧迫感があるので後ろに座るならプラドの方が良さそうですね
全体的に見ると横の揺さぶられ感が無くなったので良くなっていると感じます◯
【燃費】
プラドで気にせず7.6km/lの道をエンジン唸らないように運転して7.2km/lです。参考までに。
ラングラーの3.6エンジンで9km/lを超えてたのでやはりフルタイム4駆は厳しいですね△
【価格】
この価格なら最低でもNA3.5は積んで欲しかったです、ランクル300がバーゲンプライスなので高く感じますが、他社はエントリーグレードでも800万クラスになってるのでエンジンさえ我慢すれば安全装備が最上級のフルサイズSUVを600万で購入できるのはまだ安いのかもしれません◯
【総評】
やはり皆さんが言うようにエンジンがネックです、プラドより重さを感じ、忙しないです。まだ2.5lの30系アルファードやジムニーの方がスイスイ走りますし、特に中途半端な田舎道でストップ＆ゴーで60キロまで加速する様な道ですと毎回唸りを上げ、ひと昔前の軽自動車かな？と思うぐらいアクセルワークに気を使います。
またPDAをオンにしていると前車に合わせて勝手に減速するので下手なドライバーの後ろに付くと余分なアクセルを踏むことになり結構ストレスになりますが、そこさえ納得出来ればこの巨体を安全装備ガチガチで運転も半自動、車線も勝手にライン取りしてくれるので恐怖も無く、最新のランクルに乗ってるなと所有感を満たしてくれます。
特にシャシーから後方足回りに関してはプラドとは比較にならない程の進化があり、姿勢制御のレベルが格段に上がってますのでオフロード性能はそのまま、オンロードの快適性を上げてきたなと実感できるのでエンジン性能を考えるとディーゼルで買えるなら他の人にもオススメできる一台ですね◯

※PDAの機能をトヨタチームメイトの一機能と勘違いしていた部分を削除しました。
※※画像が消えてしまっていたので再掲載しました。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年12月

購入地域

滋賀県

新車価格

545万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[熊本大郎]

2024年9月28日 18:06 [1883987-4]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	2

高速・山道走りました。質実剛健　ゴルフ車として

高速走りました。可もなく不可もなく、普通でいいと思いますが、車重が重いせいもあり、やはり、加速は遅いです。ストレスというほどではありませんが、まあ、普通に遅いです。G400ｄは、セダン並みに走りますので、早いほう（加速がいいほう）がいい人は、３００待ちでしょうか。ベンツは、後ろを走ると嫌がられることがおおいので、よけてくれますが、２５０では、あまりそういうことはありません。よくもわるくも。
　山道は、ロールはかなり抑えられていますが、やはり、遅いです。G400dはダンパーがアクティブなので、スポーツモードにするとかなりロールが抑えられます。やはり、ここも３００それもＧＲスポーツかなと思われます。２５０はやはり、実用車ですね。それでいいと思います。３００もあるし。

　３００ＧＲ−Ｓに行きたいかな？

シュミレーションゴルフに行ってきました。

ゴルフバッグは、乗るか？と思っていましたが、斜めなら、（2列目倒さなくても）フルのバッグが乗ります。若干余裕もあります。

ラゲージフルカバーセットを頼んだのですが、まだ来ていません。しかし、これは、穴開け加工が必要ですね。300にはないアイテムで、何でも積んじゃえということでしょうか。１ヶ月点検時に装着予定とのことです。穴開けかあ。除くGXで、
　長尺物の積み降ろし時など、傷つきやすいラゲージのサイド面を、傷や汚れから保護します。
　シートを倒してフラットな状態でラゲージを使用する際、シートバックの汚れや傷防止に役立ちます。
とのことです。

　ゴルフ後、エアコンとシートベンチレーターがよく効きます。すぐ汗が引きます。

　フロントガラスのウォッシャーですが、すごいです。ドバッと出ます。アルファードは、霧状で穏やかですが、２５０は勢いがよいです。アウトドアだからなのですね。

　確かに、エンジンは非力ですが、逆に楽しい感じがします。ガソリンは乗ったことはないけど、いいのではないでしょうか？

　つぎは、３００買うとしたら、ガソリンのGRスポーツがいいかな。

　【エクステリア】やはり大きい。いずれさらに大きい300にしようと思っているが、躊躇してしまう。250は無骨。質実剛健。つまり、プラスティック部多い。VOLVOのXC90T8（幅1930mm）に乗っていたが、250（1980mm）250GX(1940mm)とくらべ、XC90の方が大きく感じ、扱いにくかった。ミラーとかあるので、数字のマジックかもしれない。（つまり、車体自体はXC90のほうが大きいのかも）。丸目のG400ｄ（1985ｍｍ）は、オーバーフェンダーのせいで大きいのだろうが、長さも短く、比較的扱いやすい。しかし、G450dは、もろもろで2300万円以上となりお気軽に買えない車となった。また、荷物があまり積めない。今回は、RAV4PHV(1855mm)からの乗り換えで、振り返ると、RAV4は、乗用車的だったなあ。

【インテリア】質実剛健。実用的。ボタンが多い。よくわからないボタンもあり、説明書を読む必要あり。メータは、まんまアルファード。これから、使い回していくのだろうが、車種ごとにデザインは変えて欲しい。クチコミにもあるが、メータの照度を最大にしておくと、夜でも、ナビが昼間モードになる。3列シートのせいか、荷室面が高い。

【エンジン性能】204馬力 500N･m 2795kg、ちなみに同じディーゼルのG400ｄは、330馬力 700N･m 2765Kg、 G400dは6気筒なので、エンジン音もなめらかではやい、出だしもはやい。
　せめて、外国で出しているランクル250ターボハイブリッドであれば、326馬力 630N･ｍ こちらは、直4ガソリンです。
　まだ、踏み込んではないですが、出だしはもっそりです。アルファードの方がはやい感じ。

【走行性能】慣れでしょうが、重いからブレーキは効きにくい。背が高いので、少しふらふらするが、概ね安定している。

【乗り心地】舗装道路での乗り心地は悪くはない。しかし、乗り心地を求めるなら、セダンか、300（今は買えないが）にするかでしょう。300に乗ったことはありません。

【燃費】普通（多分）

【価格】やや高い。けど、外車よりは全然安い。

【総評】実用車ですね。だから、ＺＸの標準が20インチというのはどうかと思いますが。18も選べるので、よいのでは。ラグジュアリーを求めるなら、300でしょう（乗ったことはない）。ちなみに、ハッチバックのドアが開きますが、私にはそんなに便利ではありません。You Tubeで、閉めるときに、ワイパーがずれていると閉まらないようなことを言われている方がいらっしゃりますが、そんなことはありません。ぽっちが引っ込むようになっていて、閉めてから、動かして穴に入れることも可能です。ですので、間違えて閉めても、閉まりますし、その状態で動かしても、自動で穴に入り、通常の動作をします。

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年9月

購入地域

熊本県

新車価格

735万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[VXG]

2024年8月19日 13:02 [1875386-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

VXG 思ってたより良かった

【エクステリア】
　文句無いです

【インテリア】
　質感は良い感じですが、収納スペースが
　少ないと思います

【エンジン性能】
　前者プラド150後期ディーゼルと
　比較するとやはりパワー不足ですかね。
　平面を走行する分には問題ないとおもいますが
　坂道は少し頑張らないとだめですね。

【走行性能】
　静寂性は良いと思います。

【乗り心地】
　150プラドよりは良いと思います。

【燃費】
　ガソリンでエアコンを使用して150キロ
　走行して7.6キロ
　通勤時にエアコン無しで20キロほど走行して
　9.2キロ
　思ってたより燃費がよかったですが
　燃費を意識した運転になります。

【価格】
　色々付いていますので、価格相応ですが
　ディーゼルは高すぎ
【総評】
　全てひっくるめて購入してよかったかなと
　感じています！

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年8月

購入地域

埼玉県

新車価格

545万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

10万円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[アラフィフしんちゃん]

2024年8月12日 21:22 [1853616-5]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	2

酷評など有りますが、素晴らしい車ですよ！

納車2ケ月、経ちました。レビューしたいと思います。
前の所有していたプラド120ガソリン（22年所有）と比較にならないくらい、素晴らしい車です。当たり前かっ！
【エクステリア】
1番気にいってます。丸目に交換して更に愛着が増しました。
タコマ　グリルバッチが、海外のファーストエディションの色と似ていたので、付けました。（YouTuberさんが紹介したよりも先に…）
30年くらい前に流行ったヨーロッパナンバー付けました。自己満足（アコードワゴンCE-1にも付けていました…）
Yahooフリマアプリで買ったリアのファーストエディションステッカーも『どこで買ったの？』って聞かれます。気に入ってます。
JAOSフルエアロにして良かった。知り合いからの評価バツグン！です。モデリスタより目立ちます。
YAKIMAのレールバー　サイズ：LG ブラック
を装着してますが、風切音も無く快適です。

駐車場で写メ撮られます！（かなり心配…情報拡散…）
【インテリア】
包まれる様なコックピット感最高です。
テレビキャンセラーはディーラーで取り付けましょうって言われて着けましたが、スイッチ操作が必要で面倒くさいです。それとテレビキャンセラーしていると、自車位置GPSもキャンセルされてしまうそうなので、注意だそうです。（取り付けてから、言うなよー）
Amazonファイヤーステックで快適ですが…
リアモニター、ヘッドレスモニターが無いので
不評です。リアの天井照明スイッチの位置的にリアモニター着くのか？社外品の開発を期待します。
冷蔵庫も取り付けたかったけど、オプション無いので、残念でした。小さいクーラーバックで事足りてますが…
【エンジン性能】
前のプラドガソリンに比べれば、かなり良いです。
飛ばす車では無いので、充分です。
下り坂でエンジンブレーキがパドルシフト使用しても、効きが弱い気がしました。
【乗り心地】
シートが硬いとか柔らかいとか意見が有りますが、
私は問題無く乗れてます。
視界が高く乗りやすい。FJクルーザーの様なトラック感が、ありましたが、今は気にならなくなりました。
シートを倒した時のヘッドレストの角度が急すぎて
気になりました。
【燃費】
街乗り 8-10km
高速 10-12km
ガソリンに比べれば、かなり経済的だと思いました。
プラド120ガソリンの時は、レギュラーで7-8kmでした。
【価格】
オプション付けたらランクル300ZXよりも高いので、驚きました。
コーティングはしましたが、ローンの縛りは無かったです。
【総評】
妻も運転しますが、プラドよりも乗りやすいと高評価です。ランクル300を2022.6月末に予約し、2024,6月末に改良後するか聞かれて変更しました…ランクル300と250同時に所有になるので、心配です。（維持費、盗難など）250を売って300に乗換え予定ですが、妻曰く、『250が乗りやすいので私が、乗り続ける！』と譲りません。
300は乗らずに1年間保管の可能性…
親、兄弟にレンタルするか？検討中です。

以下、前回までのレビュー↓
4月18日PM1時30分契約開始→1時45分契約完了
6月15日土曜日に納車でした。
ファーストエディションVXD白ヒッチメンバー
丸目は後日取付
現在発売されてるJAOSフルエアロ
納車後、少し走って、セキュリティ取付の為、
しばらくお別れしてます。
セキュリティ取付がゲームボーイの登場で、混んでいます。私は、4月18日契約出来た日にセキュリティ機器代のみ支払いして、5月10日納期日が確定後、インストールする日【納車日】を予約する事が出来ました。
家にも、防犯カメラを取付、ハンドルロック、GPSなど、用意するのにも時間が必要でした。
納車スケジュールを元に前もって、段取りしておく必要があります。納車後にセキュリティの無い状態で乗るのは、あまりにも危険です…
余談ですが、
※黒い部分フェンダーなどパーツクリーナで拭くと白くなるので、注意です。納品時、JAOSパーツ業者取り付けでしたが、パーツクリーナーの影響でかなり白くなっており、ディーラーで黒い部分のみ、再コーティングさせて下さいと、お願いされました。

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年4月

購入地域

静岡県

新車価格

700万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[fukadume]

2024年7月29日 02:07 [1867386-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	無評価
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

思った以上に快適でした。

【エクステリア】
かなり好きだが、街中に溶け込んで目立たない
【インテリア】
クラウンからの乗り換えだが、十分高級
【エンジン性能】
遅いが、普通に乗れる。特に問題なし。前車がクラウンなので比べるものではない。
【走行性能】
初クロカンなんでノーコメント。
【乗り心地】
良い。クラウンと比べても問題なし。
【燃費】
リッター6kmだね。この巨体でこの燃費なら良いではないですか。
【価格】
クラウン新車並みの値段で乗れるなら、安いわ
ローンやコーティングの縛りは無かった。
【総評】
車高が高いので見晴らしがよく運転しやすい。
サイズのわりに取り回しは良い。
巨体の取り回しに不安があったが、問題なく乗れる。
燃費が許せるなら買い。

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年6月

購入地域

愛知県

新車価格

590万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[kikinono]

2024年7月17日 21:21 [1864127-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

走りは二の次

スタイリングは最高です。角目が気に入ってます。
走りはイマイチです。
元々飛ばす方では無いのでそこまで気にしないつもりでしたが、本当に遅いです。VXガソリンです。
ゆったり、大事に乗ります。

追記　本日長距離走りなおしました。ECOモードを解除したら、かなりマシになりました。燃料は失うのでしょうが、走りやすくなりました。それでも加速が遅くて、高速の追越し車線に入るのが少し怖いです。後ろから接近されると鳴るアラームが発動します。コレもオフに出来ますので、もうオフにしました。
乗り心地はかなり良いですので、長距離も疲れませんでした。シートクーラーもついてますので暑い日に重宝しました。

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年5月

購入地域

福岡県

新車価格

590万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[渡辺正]

2024年6月12日 18:27 [1852208-3]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

久しぶりの四駆、高額車両なので山には行けません！

5日間500K乗った感想です。
少し、ふぁっとした足回り、然程サイズは大きく感じない運転性、出足は悪いがアクセル踏めば普通に走ります。
見た目も、なんちゃってディフェンダーに見えます。ディフェンダー、ゲレンデ乗りは、すれ違い見てきます。
何故かプラド乗りは見て来ない人多いです(笑)
欠点はシートが柔らかく僕の腰には腰痛が出ます。(私のシートポジション合わせ方下手なのかな？)
比べたら駄目ですが昔所有してた三菱ジープJ57フルチューン2.7ボアアップ、ソレ、タコ、ストレート、4インチリフトアップ、マッドタイヤ の方が機敏で良かったです。
会社の60プリウスZの方が私にはシートの硬さが合ってるらしく腰痛無しです。
おおらかな気持ちで運転する車と思います。
長期所有してても飽きない形の車です。
本当は70が欲しかった。
欲しければ買いです。

使用目的

通勤・送迎

頻度

週1〜2回

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年5月

購入地域

福岡県

新車価格

785万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ランドクルーザー250の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。