XEALT S5 BE-GS51 [メタリックダークグレー] + 専用充電器
- フェンダーなど通勤・通学に必須のアイテムを標準装備したスポーツユーティリティーバイク。約5.5時間の充電で約99km(オート)の走行が可能。
- 欧州向けに開発したドライブユニットを国内向けに最適化した「GXドライブユニット」を搭載。パワフルなスペックを最大限に生かして走りを楽しめる。
- 見やすいカラー表示でハンドル左側に集中配置したカラー液晶ディスプレイ&操作スイッチを搭載。USB給電やBluetooth接続ができる。
※こちらの製品はフレームサイズ違いがあります。ご購入の際は各ショップにてご確認下さい。
XEALT S5 BE-GS51 [メタリックダークグレー] + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):¥330,000
(前週比:±0
)
発売日:2023年 7月上旬
XEALT S5 BE-GS51 [メタリックダークグレー] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
- 電動自転車・電動アシスト自転車
- 1件
- 0件
2024年8月4日 13:32 [1871142-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 3 |
先月購入し1500km弱走りましたので簡単にレビューします。
ヤマハのクロスコアとWABASH RT、ベスビーJG1と試乗比較し、購入に至りました。
結論としては電動でも平坦路を走っていて楽しい自転車で満足しています。さらに坂道のアシスト力は相当ありますので高度を気にせずルートを組めるようになり、走りに行く場所の選択肢が広がりました。
【デザイン】
少しゴツメの見た目に惹かれ、購入の決め手となりました。販売カラーは2色でガンメタとブルー。
ブルーは実際に実車を見たらグラデーションがかった色合いで、光の当たり方によって印象がかなり変わる素敵なカラーでした。手持ちの装備品がブラックよりでしたので、かなり迷ってガンメタを選択。
【乗り心地】
タイヤがかなり太く大きいため、安定、安心感があります。また、空気が抜けにくいです。
車体が重いため、舗装の弱い荒れた路面(凸凹路)だと突き上げはそれなりに感じます。
サドルにはソフトクッションのカバーをつけて走行、長距離走っても快適に使用できています。
モーター音もかなり小さく、走行中のストレスは全くありません。使用年数によって音に変化があるかはまた今後追記できればと思います。
【操作性】
ロードに比べると格段に重量があるため、急なカーブ等は慣れるまで慎重な操作が求められます。(反動が凄いので)
ハンドルバーはしばらくカスタムなしで使用しましたが、途中からエンドバーをセンターバーとして装着しました。(疲労感の軽減、操作性、安定性が上がりますので装着をオススメします。)
【アシスト感】
エコモードでも勾配きつめな坂をシッティングで登坂できます。平坦だとエコモードは20km程でアシスト力は相当弱くなる印象ですが、25km〜30km程で楽に巡航できます。脚力のある方であれば更に巡航スピードあがると思います。
オート、ハイモードだとエコモードより更にアシスト感を感じましすがエコで十二分なため、あまり使うことがない。
【ランニングコスト】
目的によりますが走っても120kmくらいまでのライドを主とする人は予備バッテリーはいらないでしょう。
1度に150km以上のサイクリングを考えている人は、予備バッテリーは必須かと思います。
参考までにほぼ平坦100km(500up)でバッテリー残70%。120km(1000up)を走った後のバッテリー残は55%でした。
アシストをオフにして走るとママチャリより重くなりますので、長距離かつ登坂メインの場合は予備バッテリー有りで運用が良いかと思います(ちなみにバッテリーはかなり重く3.5kg程)
自転車本体は剛性感が強く、長期間、長距離ライドに十分耐えてくれるのではないかと感じています。ここに関してはまだ少しの期間しか使用しておりませんので、今後何かあれば追記します。
【軽さ】
見た目の通りかなりの重量感です。軽さを求める方はベスビーの軽量モデルの購入をオススメします。
【その他】
身長が低めの方についてはS、Mどちらも試乗してからの購入をオススメします。
純正以外のフレームバッグ、パニアバッグ、リアキャリアバッグを使用される方はフレーム、キャリアの形状と合致するものを慎重に選んでくださいね。選択肢はそれなりにありますが、フレームの太さ、キャリアの形状が他と違うため、意外に物を選びます。
+++++
値段に見合った良い自転車だと思います。
あくまで電気製品ですので今後使い続けることでバッテリー持ちがどのように変化するか、不具合が出ないか等、見極めて使用していきたいと思います。
現段階ではebikeの良さを感じまくっていて、別メーカーの別車種でもう一台欲しいくらい。(次買うならMTBが気になるのでBESVのTRX1.3かな・・・)
走っていて、YAMAHAのクロスコアとはよく遭遇するんですが、まだゼオルト乗ってる方とはお会いできてません。
他の方の評価も気になるので、現役所有者の方おられましたらレビューお待ちしてます。
参考になった13人(再レビュー後:13人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
電動自転車・電動アシスト自転車
(最近3年以内の発売・登録)
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440pゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
(電動自転車・電動アシスト自転車)
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス









