ECO.R ENJ ENJ-355LN1-GC-N レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.54）

満足度ランキング7位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか	5.00	4.44	2位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか	5.00	4.61	7位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか	5.00	4.57	6位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか	5.00	4.47	6位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まーち526]

2023年8月28日 23:01 [1751745-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

新技術搭載　電気分解で出てくるガスを水に戻す栓付き

7月初旬に、発売直後のこのバッテリーに交換しました。車種はRAV4です。

【耐寒性】まだ冬を越していない為、本当のところはわかりません。しかし、トヨタ系のハイブリッドは2台持っており、どちらでもスキーに行きますが、新車時にはGSユアサのバッテリーが詰まれているため、問題ないと思っています。

【バッテリー容量】
特に問題は感じていません。ハイブリッドなので起動してしまえばニッケル水素バッテリーから給電されるため、車格の割には小型のバッテリーが使われているように感じます。しかし、バッテリーが上がるとハイブリッドシステムが立ち上がらなくなり、ガソリン車のようにバッテリーをつないでもらうのも厳しいと聞いているので、容量よりも寿命が重要ですね。

【メンテナンス】
メンテナンスフリーで補水も可能なタイプなので、問題ないです。このバッテリーは新しい技術の採用で、寿命がさらに延びるようなので、楽しみです。

【設置のしやすさ】
自分で交換しました。RAV４のバッテリーはトランクに積まれており、電源を完全に切ると設定などがリセットされると聞いたので、従来のバッテリーと並列に接続して交換しました。多少大変ですが、車庫で交換できました。短絡には要注意ですが。

【総評】
充電時に発生する電気分解されたガスを水に戻す技術がついており、メンテナンスフリーのレベルが上がっているようです。寿命が延びるようなので、楽しみです。