POWERGY 215/55R18 99V XL レビュー・評価

満足度：1.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：1人　

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 100%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	1.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	1.00	4.04	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[kakkou28]

2024年11月25日 00:51 [1906158-1]

満足度	1

走行性能	3
乗り心地	1
グリップ性能	3
静粛性	1

総じておすすめしないタイヤです。

マツダCX-30（ディーゼル４WD）を新車で買い6万キロ走りさすがにすり減ってきたので新品タイヤとして交換しました 。
去年の11月あたりに交換して1年ほど使ってきたのでレビューします。
結論から申し上げますと、とりあえずCX-30の交換タイヤとして考えている場合おすすめいたしません。

【走行性能】こちらは特に問題は感じません。

【乗り心地】タイヤが固い感じがします。乗り心地はお世辞にもよくなったとは思えませんでした。

【グリップ性能】特に攻めた運転はしませんが問題は感じませんでした。

【静粛性】純正タイヤに比較してうるさいと感じました。

【総評】
純正タイヤはブリヂストン「TURANZA T005A」でしたが、それと比較してとてもじゃないですが勝負になりません。体感でしかありませんが乗り心地や静粛性がかなり悪化したのを感じました。

燃費もかなり悪化しました。満タン法で毎回測定していましたが平均燃費が1.2km/lほど悪くなりました。（平均19.6からタイヤ交換後18.4km/l）正直ここまで燃費に関しては悪化するとは思いませんでした。スペック上転がり抵抗は悪くないはずなんですが、タイヤがXL規格で丈夫に作るためタイヤ自体が分厚く重かったりするのか出足もかなり悪くなった感じがありました。
6万キロで交換するとして軽油計算でも3万円近く燃料代が無駄にかかるため、もう少し値段が高めのタイヤを履いても良かったかなと後悔しております。

あと新品タイヤの溝は8ミリ程度が普通のはずですがこのタイヤは新品状態でも6ミリちょいくらいしかありません。そのため前のタイヤよりも長く持たない可能性を懸念しております。

総じてほんの少し安めのいまいちなタイヤだったなというのが個人的なレビューとなります。

車タイプ

SUV