ST-Z 230 ドライバー [TOUR AD GM D フレックス：S ロフト：9.5] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象0件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[今野一哉]

2023年4月3日 16:00 [1700027-1]

満足度	3

デザイン	5
打感	4
飛距離	3
弾道	3
方向性	4
球の捕まり	3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

「X」との打ち比べで選ぼう！

【デザイン】
ミズノのハイブランドにぶさいく無しですね。構えやすく、万人受けする形状とヘッドデザイン。
STの「Z」も兄妹モデルの「X」、どちらも美顔です。

【打感】
弾きの強い印象ですが、打感はソフトだし、打音も大人しめ。この項目でも万人受けするフィーリングのよさがあります。

【飛距離】
ボール初速の向上を追求したモデルとのことで、飛距離は前作や歴代のミズノドライバーより飛んでいると思います。とくに直進性が高くなった印象を強く受けました。

【弾道】【方向性】
真っすぐ打てる、スイートエリアからの打点ズレに強い、深重心設計なので弾道が打ち分けやすいコントロールタイプではありませんが、真っすぐ高い球が打てる。とくにロフト角以上のボールの上がりやすさを感じました。

【球の捕まり】
左に飛んで大きなフックが出てしまうほどの捕まりやすさではなく、ほどよく捕まる。スライサーではなく中級者向け、スコアでいえば平均で100を切るゴルファーがやさしく飛ばせるドライバーといったところです。

【総評】
兄弟モデルの「X」「Z」とも男子プロの使用選手がいることから、どちらもアスリートモデルか、と思いきや、どちらもアベレージゴルファーにも合う機能を搭載しています。
こちらの「Z」のほうがやさしく飛ばせるタイプですかね。深重心で打球の直進性は高い。だからといってプロが使えない設計ではないところがミズノらしい。
「X」「Z」と称するモデルは、古くは、国内トッププロが愛用していたブリヂストンのツアーステージでも両方使われていたし、「Z　X」ならプロ、上級者モデルのスリクソンだし、最近はパラダイムのつかまりのいいのを「X」としたりと方程式が崩れてきましたが、このドライバーはスコア90台以下の腕前が性能をフルに発揮できそうです。
そして、平均スコア的には合うゴルファーであっても、スイングタイプによって球筋は変わるので「X」「Z」と両方を打ったうえで選んだほうが良さそうです。