CANOVER CA-M1 [ブラック] レビュー・評価

満足度：2.33

（カテゴリ平均：4.21）

満足度ランキング19位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 67%
4. 2 0%
5. 1 33%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.67	4.57	10位
乗り心地 走行時における安定性	3.50	3.77	9位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.50	3.89	10位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	2.33	3.61	16位
強度 衝撃を受けたときの耐久性	3.00	3.86	11位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kapa_]

2024年3月23日 13:30 [1825235-1]

満足度	1

デザイン	3
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	1
強度	無評価

キックボードよりマシ？

基本的にはお勧めしません。

少し調べれば分かる事なので、分かっていて購入しましたがギア比が小さくペダルを頑張って回しても速度は出ません。
計算上は１秒間に１回回して１２〜３ｋｍ／ｈ。（シングルギアのママチャリでも１７ｋｍ／ｈ出ます）

フレームエンドが傾いており、3速以下ではディレイラーにチェーンが引っかかるほど悪影響が出ています。

ネジ類はガチガチ。
塗料がのったまま、グリスも塗らずに思いっきり締めているので今まで触った自転車で最悪のメンテナンス性です。
フロントホイールの空転は５秒。
リアホイールはチェーンを外しても２秒。
ハブはゴリゴリなので整備調整は必須ですが、耐久性とか考えず１０ｋｍ／ｈ程度ならゴリ押ししてもさほど気にならないかも知れません。
スプロケットに関してはインパクトレンチまで使用しましたが緩まず、メーカーに自転車屋に持っていっても外れなかったら費用負担と交換を提案したら、自転車屋で外れなかったら元払いで送れとの指示でした。
メーカーが回答を明言せず、元払いで送れという指示に不信感を感じてこれ以上は関わり合いになるべきではないと返品しました。
スプロケットが摩耗して交換時期になってからだと、不良品交換して貰えない可能性が高いですがその際に１３０ｍｍ２０ｈのハブが必要になってきます。補用品で手に入ると良いですね。

パーツはこれでもかというくらいコストダウンされてます。
ママチャリですらシマノのスプロケットやＫＭＣのチェーンを使用されてますがそれ以下です。
Ｖブレーキのブーツに至ってはジャバラで引き代を吸収できず折れ曲がってしまいます。

男性ならば車のトランクに積むのはそれほど苦労しない重量と思います。
謳い文句は１０ｋｇですが、実測は１１ｋｇありました。

・耐久性も求めず使い捨て。
・速度も１０ｋｍ／ｈくらいで走れれば問題ない。
・変速は使用しない。（もともとギア比が小さいのでほぼ必要無い自転車）
のであればコスパが良いとは言えないけど、現在Ａｍａｚｏｎのあタイムセールで２１，５６０円なので初期費用は安いと思います。
軽量コンパクト低価格という面に目をつぶればキックボードよりマシでしょう。