PremiumContact 7 235/40R18 95Y XL レビュー・評価

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価格帯:¥29,000¥42,350 (7店舗) メーカー希望小売価格:オープン

ホイールサイズ:18インチ 外径:645mm 車種ボディタイプ:セダン/スポーツカー/ミニバン/コンパクトカー PremiumContact 7 235/40R18 95Y XLのスペック・仕様

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PremiumContact 7 235/40R18 95Y XLコンチネンタル

最安価格(税込):¥29,000 (前週比:±0 ) 発売日:2023年 4月

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PremiumContact 7 235/40R18 95Y XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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スタッドレスタイヤ
3件
0件
掃除機
2件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

BMW 5シリーズ ピレリ パワジーからの交換です。
まず驚いたのが静粛性の高さです。レグノなんて比にならないレベルで静かです。
荒れたアスファルトでもとーっても静かで初めての経験でした。

重量は10sとミシュラン パイロットスポーツ4(10.1kg)と同等でパワジー(12.1kg)よりも軽量でハンドリングは軽快 直進安定性と乗り心地はPS4と比べても1段上です。

乗り心地もすばらしくとーっても滑らかでフラットライドですがハンドリングは遅れなくついてきます。
しっかり剛性があるもののPS4のように突き上げや路面のざらつきを拾いません。

コンチネンタルは過去にSC5 SC6 CC6と履いてきましたがあまり特筆すべき特徴が無かっただけに今回の進化に驚いています。あとはこれが8分山になっても維持できていれば満点です。

唯一の欠点は皮がむけるまでグリップが低いのでしばらくは安全に慣らしをしてください。

車タイプ
セダン

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PremiumContact 7 235/40R18 95Y XL

最安価格(税込):¥29,000発売日:2023年 4月 価格.comの安さの理由は?

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