AZENIS FK520L 225/45ZR17 94Y XL レビュー・評価

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価格帯:¥15,100¥17,700 (12店舗) メーカー希望小売価格:オープン

ホイールサイズ:17インチ 外径:635mm 車種ボディタイプ:セダン/スポーツカー/ミニバン AZENIS FK520L 225/45ZR17 94Y XLのスペック・仕様

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AZENIS FK520L 225/45ZR17 94Y XLファルケン

最安価格(税込):¥15,100 (前週比:+1,340円↑) 発売日:2023年 3月

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AZENIS FK520L 225/45ZR17 94Y XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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帯刀一郎さん

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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

車種はゴルフヴァリアントZで、前回履いていたタイヤがミシュランのプライマシー4です。
4年間の使用で経年劣化によるひび割れ等発生したため、こちらのタイヤに交換しました。
慣らし運転完了後、1000kmほど走行しての感想です。
満足度は☆4ですが、☆5に限りなく近いと思います。

【走行性能】
劣化した高性能タイヤよりは、当然ながら今のタイヤがよく感じます。
ステアリングワークのキレが戻った感じがよく分かります。
このあたりはプライマシーやパイロットスポーツなんかと同じで、違和感なしです。

【乗り心地】
振動は道の状態にもよるので何とも言えませんが、まずまずだと思います。
びっくりするほど良いという訳ではないです。
各メーカーが「プレミアムタイヤ」と称しているタイヤとして、
それを標榜して問題ないタイヤなんだなーという感想です。
例えば200PS越えとか、もうちょっと馬力やトルクのある車だと
タイヤの個性がもう少し分かってくるのではと思います。

【グリップ性能】
雨天のグリップは◎。雨の降り始めや、ホコリの多い濡れた路面、
深めの水たまり、特に問題なくクリアします。
ドライで少し強めに山道を攻めると、タイヤ全体で突っ張る感じで
グリップするのではなく良い意味で粘る感じ(少し砕け気味)がします。
車がFFかFRなのか?とか、車種自体によっても感覚は変わると
思いますが、グリップに不安はありません。

【静粛性】
新品の時のプライマシー4と比べると、残念ながらそれほどの
静粛性はないです。
ですが運転してうるさいなと思うことはほとんどなく、
抵抗はないレベルです。
静音処理がされている車かどうかにもよると思います。
実際路面が粗いところはどんなタイヤでもロードノイズは
大きくなりますので、妥当な感じだと考えています。

【総評】
昨今の値上げ事情でプライマシー4+への履替をあきらめ、
代替案としてこのタイヤを選びました。
レグノやプライマシー、アドバンDBよりも結構安くつきますし、
お値段以上にタイヤの使い勝手が良いので気に入っています。
ファルケンタイヤは初めて使用しましたが、これは結構
良い買い物だったと思います。
JATMAのラベリング上、低燃費タイヤではないサイズの商品でしたけど
あんまり気にしてません。それをカバーして有り余る性能とコスパです。
経済的に余裕がなかったので、大変助かります。

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AZENIS FK520L 225/45ZR17 94Y XL

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