LE MANS V+ 165/55R15 75V
- 安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤ。ラベリング制度「低車外音タイヤ」に適合している。
- 天然由来の「サステナブルシリカ分散剤」を用いることでウェットブレーキ性能を2%向上、突起乗り越し時の入力を7%低減し、乗り心地性能が向上。
- 全体で振動を吸収するサイドウォール、振動を吸収するパターンデザイン、特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を採用し、高い静粛性能を発揮。
)
ホイールサイズ：15インチ 外径：563mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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2025年10月22日 09:45 [1991813-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
以前、工場出しのエナセーブを6年、4カ月スタッドレスと履き替えしながら四万八千キロ走り、まだ溝は有りましたがゴロゴロとうるさくなって来たので本品に履き替えました。コミコミで66,200円、東雲のショプです。
本品の広告に使用されているイメージはトレッドが3本有りますが、現物サイズのはセンターグルーブが有りません。2本です。新車に付いてくるタイヤは少しゴムが硬いと耳にしたことが有りますが。ル・マンは柔らかさを感じます。バネ下荷重が減った様なソフトな当たりです。江東試験場前上り交差点を右折する逆バンクでグリップの良さを感じます。雨天首都高の繋ぎ目の鉄板のスリップも若干少ない様だ。タイヤサイド面の工夫も有り黒黒してタイヤワックスが今の処要らない感じです。以前はクリンビューのノータッチをスプレーしてました。値段もビューロより安く、コンフォートとして扱う分には申し分ない性能です。
- 車タイプ
- コンパクト
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2024年12月23日 01:46 [1915752-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
コンフォートタイヤかと思ってましたが、ちょっと走り系なのかな？
サーキット行かないので、街中では十分以上のグリップですね。
【乗り心地】
悪いと思ってましたが、EC204と比べたら良かった・・・。
【グリップ性能】
走行性能と同じ
雨の日も特に悪いとは感じないですね。
【静粛性】
これも、悪いと思ってましたが、EC204と比べたら雲泥の差。
静かなタイヤなのかも。
異なるサイズでもルマンとブルーアースと乗り比べる機会がありましたが、
荒れた路面での音は全然違いました・・・・。
【総評】
車体が煩い、固いのをタイヤのせいかと思っていましたが、
実はタイヤ的には他の銘柄と比べて良いことがわかってきましたw
これでいてAAなんだから、良いタイヤだと思います。
ブルアスGTと乗り比べたいですね。
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2024年10月28日 22:23 [1884641-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
1000キロほど通勤と山走りに使った感想です
車はHA36Sアルトワークス、比較対象は純正装着ポテンザです
通勤
高速レーンチェンジ（１００ｋｍ程度）が怖く感じます
スパッと追い越しに入ってスパッと走行車線に戻るとフッラフッラして怖いです
山走り
タイトコーナーで前も後もズリズリ滑って曲がらない感じ＋車体が横転するような感じがして怖いです
雨天
雨天でも晴天でもあんま変わらない、ということはウエット性能が良いのでしょう
燃費
若干良くなってると思います
リッター１４から１５になった程度ですが
最後の感想
スポーツとコンフォートの中間みたいなタイヤと思いましたが、これはほぼコンフォートタイヤですね
おとなしい運転をする方なら静かで乗り心地が良いのでおすすめ
ちょっとでもスポーツっぽい走行したい方や高速が多い方にはおすすめしません
あと見た目はかっこいいと思いますのでスポーツの見た目でコンフォートの性能を求めてる方にはバッチリかも？
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2024年9月2日 10:10 [1881292-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
ダンロップ技術サイレントコア(タイヤ内に特殊吸音スポンジを搭載) |
今年7月初旬に、娘の乗っているダイハツ キャストスタイル(新車装着時:ブリヂストンECOPIA EP150 165/55R15 75V)が走行距離3万kmを超えたのでタイヤ交換をしました。その際、私の要望(乗り心地優先)でダンロップLEMANS V+ 165/55R15 75Vを選んだ…このタイヤの内側にはダンロップ技術(特殊吸音スポンジを搭載した「サイレントコア」を導入)と記載したカタログを鵜呑みにした単純思考で即決しました。
タイヤ交換費用は、オートバックスで 工賃, 旧タイヤ引取り等込みで65千円だった。
下記は、今までのタイヤ(ブリヂストンECOPIA)との比較です。
【走行性能】
娘が運転している軽自動車なので、ECOPIAの走行性については重視していなかった。
LEMANSだが、通常走行をして直進性やコーナリングでECOPIAと大きな違いは感じられなかった。
【乗り心地】
キャストの車デザインはSUV風な造りに合わせてか？…足回りが硬くて、ECOPIAでは荒れた路面や段差での走行で突き上げが強くて乗り心地は悪かった。
では、乗り心地優先で選んだ LE MANSの効果は如何に…助手席, 後座席で特に感じていた突き上げ感が抑えられて、明らかにマイルドな乗り心地になったなぁと感じた？
【グリップ性能】
LE MANSのマイルドな走行は、市街地や郊外には良かったが高速道路ではどうだろうか…軽井沢(往復400km)辺り迄の日帰りドライブをしても、何ら心配も問題もなかった。
また、雨天の走行もECOPIAに劣るとは感じられなかった。
【静粛性】
乗り心地に並行して良くなった…走行中のロードノイズが少し抑えられ不快感が少し減った様だ！
【総評】
ダイハツキャストは、昨年[ダイハツの車両の認証不正問題]が原因だったのか早々に生産終了となった車です。
車デザインは、安直な日本人好みのミニクーパー型だが(娘はハスラーと見比べて此方を選んだ)、車内は軽自動車の割りに高級感があります。
但し、SUV風軽自動車なので足回りはかなり硬くて荒れた路面では乗り心地は悪かった。
従って、タイヤ交換に際しては私の要望で、少しでも乗り心地が良くなるであろうタイヤを優先した…これは、正解だったと思います！
- 車タイプ
- 軽自動車
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- タイヤ
- 1件
- 0件
2024年8月13日 12:14 [1873849-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 3 |
ソニカRSリミテッド後期型に装着
Amazonにて購入
行きつけの整備工場にて取付
クルマが好きなだけで運転は上手くありません。個人の感想ですのでご容赦ください
【走行性能】
・普通でした
ステアリング操作が軽く感じます
【乗り心地】
・良いです
【グリップ性能】
(ドライ)
・低く感じました
転がり抵抗性能と相反するのでしょうか
(ウェット)
・過信は禁物…雨の峠で滑りました
【静粛性】
・普通
吸音スポンジに期待しましたが
よく分かりません
【総評】
・『グリップ』『静粛性』
『耐久性』『ウェット性能』に対して
あまりにも期待が大きかっただけに
満足度は低いです
価格相応と見るべきでしょうか
ZEETEXよりは遥かに上質です
ECOS ES31の方が走りやすかったです
POTENZA RE004の満足度には及びません
コペンに乗り換えのため、
ソニカでは1万kmしか試せていません
また試してみたいと思います
- 車タイプ
- 軽自動車
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2024年8月9日 14:44 [1872611-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
JF3後期型NBOXカスタムターボの履き替え
最初から付いていたタイヤが減ってきたので交換
【走行性能】
特に問題を感じません。柔らかいタイヤですがコーナーでも腰砕けなく気持ち良く走れます。
【乗り心地】
固くも無く柔らかくも無く心地よいです。
【グリップ性能】
雨の日でも不安なくしっかり止まってくれます。
【静粛性】
これを求めて購入しました。
JF1でレグノを履いた事もありましたが今一つでしたがこのタイヤは期待通りの静けさでした。
一般道でも高速でも静かです。遠くの方でタイヤ音が聞こえる感じですね。軽用タイヤで一番の静粛性かと思います。
さすがに荒れた路面はそれなりですが。
【総評】
レグノかルマンか迷ってる人はルマンをお勧めします。価格も安いです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2024年3月31日 19:57 [1828842-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
ホンダN-WGN JH3に純正155/65R14から同じサイズのスタッドレスタイヤ、そして1インチアップの165/55R15へ変更時にこのルマンV＋を選びました。
交換直後はスタッドレスタイヤがソフトな乗り心地と静かなロードノイズだったので煩く感じましたが、100km以上走行後には耳が慣れたのかひと皮剥けてホイールと馴染んだのか、あたりがソフトな乗り心地とロードノイズも気にならなくなりました。
軽自動車で1インチアップしたのに乗り心地と静粛性が悪くなく期待通りなコンフォートタイヤで選んで満足しています。
静粛性で☆1つマイナスにしたのは交換前のスタッドレスタイヤがとにかく静かだったので比べると荒れた路面ではルマンが煩く感じたので☆1つ減らしました。
軽自動車でソフトの乗り心地と静かな静粛性を求める方はかなり候補に上がるタイヤではないでしょうか。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2023年4月30日 00:05 [1708219-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
装着車種は
スズキ スペーシアカスタム ターボ（MK32S）
になります。
ECOPIA EP150とから交換しました。
LE MANS V+ 交換後に思ったのは
出だしは滑らかになって同じ道で帰宅する時の通る
荒れた路面でもロードノイズが減ってかなり静かになりましたね。
雨天時でも同じ速度域とかでも滑らずに坂道発信時でも
交換前EP150と同じ踏み込みでトラクション制御が作動せずに
空転しなくなったのが良かった。
届いたタイヤも発売して間もないので
23年16週 でした。
値上げ後？の4月下旬に購入したので
元の値上前の価格が分からないので
値上がり幅が分かりませんが・・・。
価格もヤフーショッピングでポイントが
多い日を選択しての購入なので
ポイント5,010ＰＴと持込での交換工賃を含めたら
全込み 36,470円税込
（タイヤ4本交換入替バランス込み 工賃4,200円 エアバルブ交換800円）
（ 交換工賃5,000円税込 タイヤ処分費用は除く）
で交換出来たのでかなり安上がりで済んだけど、満足が出来るタイヤでした。
これがカー用品店とかだと工賃を含めたら
更に数万高くなるので（苦笑）
- 車タイプ
- 軽自動車
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2023年4月15日 22:14 [1703626-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】レグノGR-Leggeraと同等でソフトな操縦感覚です。
ハイグリップタイヤのようなクイックさはありませんが、普段乗りにはこちらをお勧めです。
【乗り心地】レグノGR-Leggeraと同等で段差もあまり気になりません。
【グリップ性能】晴天・雨天時とも平均以上のグリップ性能です。
【静粛性】いままでいろいろな車種にレグノを装着していましたが、静粛性はいつも裏切られて不満足でした。
タントカスタムに前回は、レグノGR-Leggeraを装着してやはり静粛性はダメでした。
約5,000㌔で山もずいぶんありましたが、今回のルマンⅤ+を装着しました。
静粛性能が非常に優れていました。
【総評】いままで30年以上ブリヂストン製品のみで特にレグノ・ポテンザを愛用してきましたが、今回ダンロップルマンⅤ+を装着してたいへん満足しています。
みなさまにもぜひお勧めできる優秀タイヤです。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった42人
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2023年4月13日 15:36 [1700807-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
高速道路に乗りました。
時速100Kmから120Kmで運転しましたが、しっかりと安定していました。
タイヤは165/55R15 のルマン5+の走行音が少なくて、良い乗り心地です。
静かで安定しているので、思わずスピードが出てしまいます。
良いタイヤですね、サクラにベストマッチです。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
日産サクラに付けました。
【走行性能】
充分良い。田舎道を60kmから70kmで走行する時、でこぼこ道でもスーと通り過ぎます。
広い道路で100km出しても安定しています。
【乗り心地】
タイヤの表面は少し柔らかくて粘りがあります。結果的にとても上質の乗り心地になります。
レグノも良いが、このルマン5+も同じほど良い乗り心地です。共に上質な乗り心地です。
【グリップ性能】
よく地面を掴みながら、デコボコ道をスーと乗り越えます。
【静粛性】
とても静かでいいです。
【総評】
普通の走りでは乗り心地が良く、舗装面が悪くなっているところもスーと乗り越えます。バンプしません。
100kmの高速安定性も高いのて、安心してスピードを出せます。
良いタイヤで気に入っています。次もこのタイヤにします。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった31人（再レビュー後：25人）
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