LE MANS V+ 185/55R16 83V レビュー・評価

2023年 2月 発売

LE MANS V+ 185/55R16 83V

  • 安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤ。ラベリング制度「低車外音タイヤ」に適合している。
  • 天然由来の「サステナブルシリカ分散剤」を用いることでウェットブレーキ性能を2%向上、突起乗り越し時の入力を7%低減し、乗り心地性能が向上。
  • 全体で振動を吸収するサイドウォール、振動を吸収するパターンデザイン、特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を採用し、高い静粛性能を発揮。
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ホイールサイズ:16インチ 外径:612mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ LE MANS V+ 185/55R16 83Vのスペック・仕様

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最安価格(税込):¥13,890 (前週比:±0 ) 発売日:2023年 2月

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LE MANS V+ 185/55R16 83V のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.60
(カテゴリ平均:4.37
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.50 4.28 58位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.20 4.24 81位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.40 4.13 51位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.60 4.04 29位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5

【走行性能】 高速での安定性がイマイチだけど、長距離走るのが楽

【乗り心地】レグノGR-XUに比べると劣るが、新車購入時に履いてたブルーアースよりは良い

【グリップ性能】一般道で走るにはドライ、ウェット共に問題無し(ペーパー以上プロ以下の走り方での話)

【静粛性】ブルーアースで感じたぽこぽこ音は無いです

【総評】何を求めるかによりますが、安くて静寂性を求めるならありかなと思います

参考になった1

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SHOUKIISさん

  • レビュー投稿数:150件
  • 累計支持数:1937人
  • ファン数:5人

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53件
48件
自動車(本体)
32件
5件
デジタル一眼カメラ
17件
1件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】
ミシュランプライマシーより軽やか!

【乗り心地】
硬いが、かっちりしている

【グリップ性能】
いいと思う
【静粛性】
ミシュランプライマシーよりは静かだが、期待したほど良くない

【総評】
長い間、ミシュラン信者でしたが、このタイヤこそミシュランらしいです。
軽やかで、タイヤの存在を感じさせない(いい意味で)。

直進性も抜群で、滑らかさも素晴らしい!

重ったるいタイヤだろうと想像していたが、見事に裏切れました。

軽やかで、素晴らしいタイヤです。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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inspiremozambiqueさん

  • レビュー投稿数:27件
  • 累計支持数:155人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
7件
32件
au携帯電話
5件
33件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
3件
0件
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満足度5
走行性能無評価
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

GE8 Fitに装着。
4、5、5+と装着してきたが、今回のものが一番サイドウォールが柔らかい。街乗りは5+が一番だが、高速の安定感は旧モデルより明らかに劣る。
一長一短だわね。

車タイプ
コンパクト

参考になった32

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