[1本] LE MANS V+ 225/40R18 92W XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Ｉ＆Ｆあおやま]

2024年4月23日 20:52 [1837375-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	5

V5+に、履き替えました

　インプレッサスポーツGT7純正装着タイヤ、ヨコハマアドバンスポーツV105からの履き替えです。以下、比較になります。
　225/40R18です。
【走行性能】
　アドバンスポーツの様な、キビキビした感じやコーナーに、スッと切り込む感じは無くなります。
　ハンドルに遊びが出来た様な感じです。
　しかし、直進性はしっかりしています。
　高速でのレーンキープも、修正舵が少ないのでハンドルを握っていてもアイサイトのハンドルを握ってください。が頻繁に出ます。
　スポーツ感を求められる方は、やめた方がいい。
【乗り心地】
　コンフォートと言うか、フワフワした感じです。
　スポーツタイヤの嫌な突き上げが、一切なくなりました。
　乗り心地重視のかたは、おすすめです。
【静粛性】
　履き替えてすぐに、静かになったと感じました。
　全体的に、ノイズが抑えられる感じです。
　特に、継ぎ目の乗越え音は効果を凄く感じます。
　しかし、すぐに耳が慣れわからなくなってきます。
　オーディオの音量が、今まで20で聞いてたのがいつの間にか18に絞ってました。
　雨の日は、さらに静かになるので17で聞いてます。
　車内が、静かになったからだと思います。
【総評】
　今回は、ホイルと合わせての購入だったので価格を抑えるためにV5+にしましたが、次回はビューロにしたいと思います。
　ふわふわ感が、強いので乗り心地に安っぽさを感じてしまいます。

車タイプ

コンパクト