楽ナビ AVIC-RQ920-DC
- 車内向けインターネット接続サービス「docomo in Car Connect」に対応したカーナビ(9V型ラージサイズ)。ネットワークスティックが同梱。
- ドライブ中にやりたいことを直感的に操作できる簡単なインターフェイス「Doメニュー」を採用し、「お出かけ検索(オンライン)」などに対応。
- HD解像度フル対応により、地図だけでなく映像ソースまで高画質の画面表示を実現。「信号機カウント交差点案内」を搭載している。
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
5.00 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
5.00 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
5.00 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
5.00 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
5.00 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2023年10月13日 17:12 [1768852-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】JB64に装着しましたが大画面が最高に見易く満足してます。
【操作性】
反応が早くてスムーズです。
【ナビ性能】
検索や案内が他社と違う独自のデータなのが気に入ってます。
【画面表示】
9インチを選んだので見易いし描写もキレイです。
【AV機能】
必要十分です。
【拡張性】
必要十分です。
【総評】
最新ナビですし、お手頃な価格で大満足です。
- 車タイプ
- 軽自動車
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プロフィールフリーランス・ライターの石田 功です。カーナビやカーオーディオを中心に、雑誌やWebで記事を書いています。現在、執筆中のおもな雑誌はカーオーディオ専門誌のオートサウンド、カーオーディオマガジンなど。またカー&ドライバーなどの自動車専門誌や…続きを読む
2023年9月29日 20:59 [1763732-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
9V型HDディスプレイを搭載したフロントフェイスはほぼフルフラット |
検索はこの画面から。検索窓には電話番号や郵便番号など思いついたキーワードを入力 |
オンライン化によりスマホ等のデザリングも可能 |
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|
○m先ではなく○つめの信号という案内で分かりやすさが大きく向上 |
オンラインでパイオニアを検索。ローカル検索よりもわかりやすい |
発売から25周年となるカロッツェリア楽ナビ。最新モデルは2023年早々ですが、ようやくデモカーを試乗することができました。試乗車はスズキ・ハスラー。搭載していたのは楽ナビ最上位モデルのAVIC-RQ920-DCです。3時間ほどの短時間ですが、きっちちと試乗しました。
25年前の楽ナビ初登場時は、音声認識を売りにしていました。「高性能を楽に使える」というコンセプトのもの、声で簡単に操作できるようにしたのです。今は音声操作ができないので、そのことを理由に機能ダウンと感じている人もいるかもしれません。僕も音声操作を外した当初はそう思っていましたが、最新機種に乗ってみるとよりサイバーナビ に近づいていると感じます。もちろん「高性能を楽に使える」というコンセプトはそのまま生きています。という意味では、コストパフォーマンスに優れた商品と言えるでしょう。
サイバーナビに近づいたと感じるのは、DCモデルを用意してオンライン化が実現したからでしょう。DCモデルに限り、ネットワークスティックを標準装備し契約すれば容量無制限の通信が可能になります。通信が可能になることによって、YouTubeなどの動画コンテンツは見られるし、スポティファイなどの音楽コンテンツも楽しめます。
カーナビとしてものすごく便利になるのは、オンライン検索ができること。カーナビ内のデータだけで行う、かつてのローカル検索では最新の情報が出ないので「これならスマホのナビが便利だわ」と思う人もいたでしょうが、オンライン検索なら最新の情報も入手できます。またオンライン化によって、地図情報の更新も楽。何も操作しなくても、キーをオンにすれば自動で更新してくれます。
SDカード等を利用した地図更新の場合、いったんパソコンでサイトにアクセスしてダウンロードしたあと、そのメディアをクルマに持ち込んでアップデートという手間がかかるため、その手間が面倒で地図をアップデートしないというい人も多いと聞くが、これなら地図更新も楽ちんです。
それ以外に、道案内にもわかりやすい工夫がされています。感心したのは右左折の案内時に「3つめの信号を右(左)です」と案内してくれること。これまでは「300m先の信号を右(左)です」だったのですが、何個目の信号のほうが断然わかりやすいです。実はこの案内、画面がないNP1で始めたものですが、わかりやすい案内はすぐに採用しようという姿勢が素晴らしいですね。
現在、このモデルの最安値は14万5000円ほど(23/9/28現在)。通信のないRQ720だと10万5000円前後なので、4万円ほどの差があります。車載専用Wi-FiルーターのDCT-WR1000Dが2万7500円(税込)なので、これならあとで買ったほうが安いと思うかもしれませんが、DCモデルは3年分の通信期間も付いてこの価格。DCT-WR1000Dを後で追加した場合、365日プラン2年分を加えて5万3900円(税別)となるので、2年で差額を超えてしまいます。
通信はスマートループ渋滞情報にも影響するし、都市部にいる人ほど必要不可欠な装備なので、DCモデルにするか通信無しにするか悩んでいる人がいたら、迷わずDCモデルを選ぶことをお勧めします。きっとDCモデルを選んで良かったと思うことでしょう。ただし、渋滞をあまり気にしない地方にお住まいであれば、よりリーズナブルな通信無しモデルでも十分でしょう。
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