NICASIO+ 2023年モデル [GREEN] レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.33）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.43	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.17	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	4.16	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.00	3.77	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	4.00	3.98	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.00	3.89	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	4.00	4.12	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[古田織部]

2023年5月22日 11:55 [1716984-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	3
走行性能	4
軽さ	4
メンテナンス性	4

ハイグレードなWTBタイヤを採用したオールロード対応モデル

【総評】
　カタログを見比べていると分かるのは、同じスペックなら大手のほうが中小メーカーよりも価格設定が低いです。大量に仕入れて大量生産し、その結果としてコストを削減する。

　どの業界でも当たり前のことが自転車業界でも行われています。大手メーカーのパーツの仕入れ価格は、中小メーカーのそれと比べて1〜2グレード違うのだから、この差は極めて大きいです。

　なので、コストパフォーマンスだけで良し悪しを決めるなら、本製品のロードバイクのように、大手メーカーの完成車を買うのが一番お買い得だと思います。

　そんな本製品のロードバイクは、舗装路よりもオフロード寄りの走りを求めるライダー向けに開発されたモデルです。

　実際に試乗させてもらいましたが、繊細で美しいクロモリフレームとクロモリフォークの組み合わせは、クロモリ特有の「しなり」が衝撃を吸収してくれるので、安定感のある走りで安心して使用することができると感じました。

　アスファルトの舗装路からオフロードまで、オールロードに対応しているので、とてもコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。美しさに実用性も兼ね備えており、ファーストバイクとして推奨できます。