『★とってもスタイリッシュでかっこいいですが・・・（＾＾；）』 トヨタ プリウス 2023年モデル bona patitucciさんのレビュー・評価

[bona patitucci]

2023年4月21日 12:36 [1705231-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	1

★とってもスタイリッシュでかっこいいですが・・・（＾＾；）

【エクステリア】
現行スープラよりも傾斜のきついAピラーに代表されるように今回のプリウスは完全なデザインコンシャス。
ある意味、エクステリアデザインに全てを賭けたクルマですので、表情も含めてかっこいいです。
ここを否定する人はあまりいないのではないでしょうか？
実車はwebで見るよりもコンパクトに見え、それも個人的には好印象でした。


【インテリア】
エクステリアデザイン優先ですので、乗降性が犠牲になっている点は確信犯です。
ここは最初から理解して乗らないといけません。
大柄な男性は頭をぶつけることもあり（実際ディーラーで他のお客さんがぶつけてました）、より女性向けの全高になりました。

外観が新世代プリウスを感じさせるのに対し、内装は「いわゆるトヨタ」です。
コストダウンの努力もそこかしこに散見され、「ま、所詮プリウス（大衆車）だからこんなもんでいいでしょ？」というインテイリア主幹さんの声が聞こえて来そうです。


【エンジン性能】
噂の2Lエンジンですが、従来のもの（1.8L）よりも余裕は確かに感じます。
しかし、がっかりさせられたのが遮音性の低さ。
はっきりとうるさいです。

そして、モーターからエンジンへの切り替えタイミングもはっきり分かります。
例えば、現行ハリアーHVは動力系の切り替わりをドライバーに伝えないような工夫（要するにコストをかけている）のが分かり、そういうところに高級感を感じますが、新型プリウスは新車なのにエンジン振動もそこそこあり、こういうところも「ま、所詮プリウス（大衆車）だからこんなもんでいいでしょ？」という設計主査の声が聞こえて来そうです。


【乗り心地】
以前、現行プリウスPHVを借りて乗ったことがあり、どうしてもこれと比べてしまいますが、プリウスPHVに比べると明確に固いです。
プリウスPHVはタイヤの扁平率が高く、ホイールが小さいことも要因ですが、とてもしっとりした乗り心地で個人的に大好きでしたので、プリウス兄弟としてあの乗り心地を期待して乗りましたが全く違いました。

ただ、不快なほどの固さかと言われるとそこまでではありません。
19インチという大口径の割には頑張っているなと思います。
ま、個人的にはインテリアも遮音性も大衆車レベルで作ったのなら、ホイールも17インチくらいで収めておいてもっとしっとりした乗り心地にしてくれたら良かったのに・・・と思います。

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