- 5 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| 着脱性 |
4.00 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.00 | 4.05 | -位 |
| 機能性 |
3.50 | 3.97 | -位 |
| 視認性 |
4.00 | 4.20 | -位 |
| 耐久性 |
4.00 | 4.10 | -位 |
| 電池の持続時間 |
2.50 | 4.14 | -位 |
| 防水 |
3.00 | 4.30 | -位 |
| メンテナンス性 |
3.00 | 4.09 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2023年9月21日 12:26 [1760868-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 着脱性 | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 視認性 | 4 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 電池の持続時間 | 3 |
| 防水 | 3 |
| メンテナンス性 | 3 |
ナビ特化のサイコンです。難しい機能は使いこなせないし、パワーメーターやDiとかつけませんって人用ですね。パワーメーター自体はつながりますが、解析機能が弱いのでもったいないです。
540と価格帯がかぶっていますが、バッテリーライフとトレーニング系の機能がかなり削られています。
その分大画面、タッチパネル(ナビメインならほしいです)等で差別化されています。
その辺をわかっていて購入するのであれば大いにアリだと思います。
XOSS G→ブライトンRider420からの乗り換え。Rider420にも簡易ナビはありますが、リルートができないのとライド中にナビの行き先やルートの変更をするとライドがリセットされてしまうため買い換えました。ポタ勢に後者は致命的。
あと、USB-C対応がうれしいですね。
・着脱性は悪くないですが、デカいのでマウントは選びます。特にUSB端子から給電しながらの走行があり得る方は、マウント方法要注意です。
・操作性は慣れれば悪くありません。ただしマニュアルが壊滅的にわかり辛い&説明しきれてない部分が多いので、予習は必要です。すべてをタッチパネルで操作するため、冬グローブでの操作に若干不安を覚えます。
物理ボタンが3つあります。電源とスタート/ゴールは置いておいて、ラップボタンはこのモデルには要らなかったのでは。せめてラップボタンを画面切り替えにも設定できるようになっていれば★5でした。
・機能性は上記わかっている方であれば必要十分です。
・視認性はバックライト60%で万能な感じです。炎天下でもトンネルでも特に困りません。
地図は表示するランドマークを選べないので市街地はガチャガチャします。駐車場表示とかマジで要らないので、駅舎と駅名をちゃんと表示してほしい。
・大型カラー液晶にしてはバッテリーライフはまあまあです。概ねカタログ値通りです。
普通にライドするなら十分ですが、充電し忘れると危険です。USB充電しながらの利用は可能ですので、その辺は工夫で。
・防水性については雨の日はライドしないのですが、考慮はされているようです。
ただし基本操作がタッチパネルなので、まともな動作は期待できないと思います。画面ロックはあります。
・メンテナンスできる部分はほぼありません。Rider420に比べるとマウントはちょっと心もとないです。社外品シリコンカバーはめてますが、ホワイトボディなので傷汚れは目立ちそうです。
ガーミンの活動量計を使っているのですが、母艦アプリのガーミンコネクトとブライトンアクティブの出来や安定性の差が凄いです。ガーミンコネクトの出来の良さでガーミンに乗り換えたとも言えます。
本体とは別の評価ですが、非常に重要な要素です。
あと、ガーミンのビープ音はやっぱりカッコいい。
- 接続タイプ
- ロードバイク
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