DVR-DM1200A-IC
- ドライブレコーダー搭載12型デジタルミラー（車内用リアカメラ）。前方・後方を同時録画し、後方からの危険運転も見逃さない。
- 右ハンドル車のドライバーを考慮したボタンレイアウトと設定状況がひと目でわかるアイコン表示を採用。フルHD高精細フルラミネーションディスプレイ搭載。
- 常時録画、衝撃録画、手動録画、駐車録画、静止画の5つの録画モードを搭載している。32GBのmicroSDHCカードが付属。
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本体タイプ：ミラー型 カメラタイプ：前後2カメラ 画素数(フロント)：200万画素 液晶サイズ：12型(インチ) 駐車監視機能：オプション
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2025年6月7日 11:00 [1967132-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 無評価 |
取付けて3年間たちますが、その間に、フロントカメラ故障、そしてつい先日リアカメラが故障して、いずれも量販店でカメラを注文して交換して直りました。カメラの耐久性に問題がある様です。それ以外では、画面も大きく見やすく、夜でも問題ないので満足しています。
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2024年3月24日 14:08 [1825564-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 1 |
| 録画性能 | 4 |
車種は40アルファードの取り付けました。
【デザイン】
純正から交換の第一印象は大きい。12インチありますからね。
一体型＋交換型なので見た目がキレイです。
配線や電源ケーブル等も見えません。
【操作性】
シンプルですね。なので迷いません。
【画質】
昼間：綺麗
夜：灯りがあるとこは綺麗。但し、灯りのない所は黒くなってしまいます。
雨の日：画質がキレイな分、雨粒もしっかりと映してしまいます。
定期的なワイパーの使用が必須
映りこみ：無し。カバーが付いているため、荷物の反射や後方車両の２重化はないです。
【設定】
カメラ自体の設定は上下動作、スモークの有無のみです。
他はディスプレイの設定と、録画機能の設定のみです。
【拡張性】
車種専用のキットので、ミラー周りがスッキリする
リアも専用カバーがあるため、違和感がない
今後、駐車監視の時間が伸ばせるバッテリーの販売も予定しているようです。
【録画性能】
通常のドラレコだと思います
【総評】
雨の日以外は不満はありません。
これは純正だろうが社外品（高い安い関係なく）の唯一の弱点だと思います。
ミニバンタイプで後席モニターを付ける方は、
デジタルインナーミラーがないと後ろは全く見えませんので、
純正のデジタルインナーミラーがない方には、車種専用キットのある車種はおススメです。
メーカーOP＋ドラレコ＝アルパインのドラレコ一体型デジタルインナーミラーですかね。
ただメーカーOP違い、プラス査定にはならないです。
（通常のドラレコ扱いなのでマイナスにもならないと営業が言ってましたが。）
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2024年2月4日 21:51 [1809906-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
各箱です |
夜間市街地 フィルムなし |
日中です |
 |
 |
|
曇り取り熱線の映り込み |
リヤガラス曇り時 |
カローラスポーツハイブリッドGZマイナー2022
モデル納車の際に持ち込み、取り付けしてもらい
ました。
価格も純正デジタルインナーミラーとほぼ同一です。
カローラスポーツ2019年モデルにはディーラー
オプションでは便利だった
純正デジタルインナーミラーが残念ながら
廃止されたのでこちらを購入しました。
画質は純正よりも綺麗でフレームレートは27.5と
微妙で純正と比べるとカクカクして見えましたが
3日もすると慣れました。
純正も最初はカクカクと画質には慣れませんでした。
LEDの点滅は純正もチカチカしていました
こちらもチカチカしますがマシです。
電源を切ると普通のルームミラーになりますが
角度は取り付け時に自分の運転角度に調整しないと
後から変更できず使い物になりません。
設定はミラーにタッチして簡単に行えるのも
好印象です。
設定の際録画は中断されます。
車のスタートボタンに連動して常時録画を
開始しますと声で教えてくれます。
メーカーサイトでソフトウェアの
アップデートも定期的にあるようです。
今後の利便性に期待しています。
日中の画質は鮮明です。
ドラレコもセットなのも好印象です。
※ディーラーの貼り忘れで反射低減フィルムは
まだ貼れていません
夜間は市街地では問題ないのですが、
あかり少ないところや車とバイクの両方から
LEDで照らされると厳しいです。
輝度設定で自動にするか、夜間モードに変えて輝度を
調整しないと使い物にはなりません。
またトヨタ純正と違いリヤカメラにカバーがない為
車種によってはリヤ曇り防止の熱線が影となって
写ります。
ただリヤガラスが曇ると使い物にならないので
こまめにリヤガラスの曇り取りは必要です。
見えない、見にくいと思ったらリヤガラスの
曇りを疑ってください。
この手の電子インナーミラーは一長一短だと
思うのでこれからの進化に期待しています。
※撮影は家族の協力を得て行なっています。
運転中に自分で行わない様注意してください。
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2023年9月2日 20:55 [1670577-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 2 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 2 |
| 録画性能 | 2 |
先日、６０プリウスに乗り換えました。この純正デジタルインナーミラーとの比較を追記します。
ドラレコとしてのの評価はしません。
【追記：純正ミラーとの比較】
純正は液晶が明るいです。設定中央でもナビの画面の倍くらい明るい。そのため晴天時でも画面への映り込みが気にならずきちんと液晶の画像が見えます。
アルパインのは、晴天時の明るいときは、液晶画面と映り込みが半々でみえとても見づらくて役に立たない状態です。これは液晶画面の暗さが影響していると思われる(因みに、曇りの日と夜は問題ない)
フレームレートですが、純正の方がスムーズです。アルパインのはカクカクかな。
夜の見え方ですが、アルパインのはヘッドライトの処理が散らばらずべたっとした感じで処理されています。純正のは、特別な処理はされていない模様。ヘッドライトは割と散りますが、気にはならないレベル。防眩機能があるけど感度落とす(暗くなる)だけ見たいだね。
画角ですが純正はそれほど広角でないので、車が大きく見えます。逆にアルパインはやたら遠くに見えます。
以上です。純正はさすがです。
ーーーーー
カロツーに付けました。
ネガ部分の羅列ですが、YOUTUBEなどのレポートでは分からないよ。
おそらく、アフターパーツでは、多少の差はあろうかと他の商品も同様と思います。
アルパインの前モデルは評価最低でしたが、今回は平均ぐらいだろうかね。
感想ですが・・・
まず、バイザは、下ろすだけなら問題ありませんが、日よけをバイザで保持するときは干渉するので出来ません（幅の狭いやつもあるよ）。
さて、基本的なデジタルミラーとしての出来だが・・・。
こいつは、電源オフで通常のミラーとなる構造である。つまり、液晶の明るさでミラー機能を抑制する構造ということだが、ミラーと液晶の映像はピントの深さが違うことでどちらでも見えてしまいます。
前方を見てさっとミラーを見ると、目の焦点が遠くなのでまず、ミラーに移る画像が見えます。
焦点を液晶に合わせると液晶の画像が見えます。
しかし、ミラーに映る画像と液晶映像が重なって見えます。
夜になると、後車のヘッドライトが防眩機能もないのでそのまま眩しさがでます。ので、皆さんはミラーの角度をあえて変えて対応している人が多いかと思います。
※取説では、ミラー状態で後方が映る状態で使用しろと書いてあります。
ちなみに、液晶の明るさは、ディスプレイオーディオの画面より暗いです。
フレームは28fpsだが、滑らかとは言いがたいですな。純正品は60fps程度らしい。
さて、リヤの画像だが、上下の位置は指でなぞって動かせるが型紙の場所でも(ナンバーも見える様)下側にすると熱線がうっすらと映るよ。
つけた直後は画像がノイズで醜いけど、そのうちノイズは消えます。
夜間は、ヘッドライトの光の処理が変わっています。べたっとした感じ。
【総評】
あえてこの値段では買わない方がよいかと思う。未完成すぎる低品質高額商品。
反射低減フィルムが付属しているが、ほとんど効果なしかな。
ミラー効果を抑制する構造で液晶と切り替える純正品のほうが良くできていると思います。
(防眩も兼ねていると思われる。)
後でMAXWINから純正品みたいな物が発売されたが、残念。早まったな。
参考になった59人（再レビュー後：18人）
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2023年7月17日 17:03 [1737633-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
 |
 |
|
|---|---|---|
軽自動車に12インチは大きすぎた？バイザーとの干渉は無し |
雨天時夜間の見え方。想像以上にちゃんと見えます |
日産サクラにて使用。装着後およそ4ヶ月経過した時点での評価
【デザイン】
純正のルームミラー交換タイプですので、すっきりして良い。後付け感が無い。
純正オプションでも無いスマートミラーと、前後のドラレコ機能を一緒に満たしてくれるので、不満は無い。
【操作性】
前カメラ、後ろカメラと切り替えられたり、任意の静止画保存機能もありますが、一度録画を停止しないと静止画撮影出来ないのは面倒。これは各種設定変更の時も同様。ただ、そう言う機能の付いたドラレコはこれが初なので、他との比較は出来ません。
【画質】
使用し初めでは、液晶への写り込みが非常に気になって、液晶で写る画と、ミラーに反射して映る画と、この両方が見えることに違和感を感じていた。が、代車などでメーカー純正のスマートミラーも同じように見えていたり、使っているうちに見え方に慣れてきて、今は反射などは気にならない。寧ろ後方のカメラ越しの映像が、スムーズ（コマ落ちしない）なので、不満が無くなっています。
【設定】
設置に関してはDIY施工だが、特に難しいとは感じなかった。まあ施工に関しては慣れもあると思うので…。設定はいちいち録画をオフにしないと操作できないのが、煩わしい。が、そうちょくちょく弄る項目でも無いので。
【拡張性】
ほかとの連携は？特に出来ないと思う。
【録画性能】
録画された映像自体は、特に映像は悪くない。夜間も用見えている方だと思う。駐車時の録画機能だが…バッテリーの大きさに左右されると思うが、軽自動車の場合余り長時間録画は出来ない様子。バッテリーが小さいから仕方ないか？駐車録画機能を使うには、専用のドラレコ用バッテリーを用意した方が良さそうです。
【総評】
前後のドラレコとスマートルームミラーと、2つの機能が一つに出来れば…という目的で購入し、スマートルームミラーというものを使用したことが無い人にとっては、特に不満は無い商品。ミラーへの映り込みとか、若干慣れは必要だが毎日使用する車両であれば、1ヶ月もするとなれると思う。たまに（週末のみとか）しか乗らない車なら、映り込みとかずーっと気になるかも知れません。
最新の純正スマートミラーは存じ上げませんが、5年以上前から装着されている純正スマートミラーに比較すると、後方映像も格段に見えやすいと思います。
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