スリクソン ZX5 Mk II ドライバー [Diamana ZX-II 50 フレックス：S ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[今野一哉]

2023年2月3日 16:53 [1677961-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	4
弾道	5
方向性	4
球の捕まり	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

厚いインパクトでイメージどおりに飛ばせる万能タイプ

【デザイン】
スリクソンのドライバーを長く愛用していた時期がありますが、それよりももちろん大きく見えるヘッドサイズ。前作のZX5よりも大きくなった?　と思ったらそうでした。
マットプラック仕上げのドライバーが増えましたが、光沢のない落ち着いた色合いは、高級感と構えやすさを演出する。形状もスタンダードないい顔ですよ。
クラウンの後方の左右に複数のラインがデザインされていますが、これはなんの効果かわかりませんでした笑　でも、とくに気になりはしません。構えやすいですよ。

【打感】
歴代のスリクソンしかり、ゼクシオしかり、ダンロップのドライバー打感がやわらかくて打音もいいです。このドライバーもです。

【飛距離】【弾道】【方向性】
「スリクソン史上最速のボールスピード」というだけの飛距離性能はもっています。ただ、一発の飛びは正直、キャロウェイやテーラーメイドなどの海外メーカーのほうが上だと思います。
しかし、ドライバーはただ飛べばいいだけでありません。フィーリング面やドライバーであっても操作性、そして寛容性の高さがほしい。これらの項目を並べるとバランスと平均点の高いドライバーだと思います。

【球の捕まり】
捕まりにくいと感じたら、弾道調整機能で調整すればです。

【総評】
このドライバーの特筆する点をもうひとつ。他メーカーがカーボンクラウン、最新ではソールまでカーボンを使うなかで「フルチタン」で作り上げています。
ダンロップ的には、その効果を「フルチタン構造だからこそできた「シームレス」と、エッジをさらに丸く、厚くした「エッジレス」なヘッドを採用。これによりスムーズで大きなたわみが衝撃のインパクトを生み出し、驚異のボールスピードを実現」といっていますが、最新モデルのなかでは、たしかにもっともたわみを感じられるドライバーだと思います。
ぶ厚いインパクトを好むゴルファーは、このドライバーをぜひ。