ティモ・A BE-FTA632-T [マットベージュ] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.22）

満足度ランキング1位

レビュー投稿数：2人　

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.67	4.34	10位
乗り心地 走行時における安定性	4.67	4.06	6位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.33	4.19	15位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.00	4.22	26位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.67	4.20	13位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.67	3.69	17位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[white-biscuits]

2022年11月23日 17:02 [1648603-3]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	4

ティモA購入→ライト交換

ハンドルがママチャリ型でなく、真っすぐ型を探していて、ティモ4機種のうちの3機種（A,S,DX）が候補で、ティモAを購入。2022年11月時点で3機種とも定価145,000円。

【購入前】
・全体のデザイン
◎A メインフレーム1本まっすぐ
◯S,DX メインフレーム2本まっすぐ
・ハンドル
3機種ともほぼ同じ 170°位の角度
・タイヤ大きさ
◎DX 27インチ
◯A,S 26インチ
・タイヤ太さ
◎A,S 1.75（→1 6/8）
◯DS 1 3/8
・サドルガード
◯S.DX あり
×A なし（※座る面の面積はやや広い）
・カゴ
3機種とも大きさはほぼ同じ
Aは女子向けデザイン
Sは高さがやや低い
DXは網の目が広い
・ライト
◎DX 足も灯4 LEDビームランプ2
△A,S リトルLEDビームランプ
変速
◎DX 内装5段
◯A,S 内装3段
重量
◎A 26.9kg
◯S 28.3kg
△DX 29.9kg
走行距離（バッテリー）
◎A,S オートマチック70km
×DX オートマチック58km

【購入後（気付いた部分）】
・デザイン
好みですが、購入して良かった。乗車姿勢も前傾でなく背筋ほぼ真っ直ぐです。
・タイヤ
27インチの方が良いと思っていたが、低速で小回り（90度方向に曲がる）時に、ペダルを漕ぐと加速されるのでバランスをキープするのに気を使います。26で良かった。また太めのタイヤなので安定感が高いです。
・アシスト
従来型から改良されているので、漕ぎ出しがスムーズで、持っていかれる感がありません。坂道も違和感ありません。
・変速
3段で充分。通常は3、登り坂は2、1はほとんど使わず。急坂でも2で疲れず上まで行けます。上限スピード（漕ぐ力＋アシスト）は変わらないみたいなので、5速は不要かもしれない。1時間乗っても体力的に疲れません。
・バッテリー
購入時のkmがMAXで、使用が進むごとに消耗していくので、とにかくカタログ値で大きい数字の機種を購入した方が吉。車体と体重が軽い方が長い距離乗れます。
・ライト
Aのライト、照射範囲が狭い（幅が狭い）ので、夜道は危険。購入1週間でDXのライト（足も灯4）に交換しました（約3,500円）。足も灯4、体感的に照射範囲が3倍以上で明るく、安全度が格段にアップしました。次期販売の時は、最初から全機種に標準搭載した方が良いような。
・鍵
太いパナソニック純正のワイヤー錠も付いていて、1つの鍵で3ロックできます。
・カラー
夜間も乗るなら、安全上、黒系のカラーは避けた方が良いです。

【アドバイス】
・女性ならサドル高さを低めにできるA、男性ならAかS（両機種で多少の違いがあるが、好みの問題）。
・夜間も乗るなら、ライトはDXに標準搭載されている「足も灯4」に交換するのをオススメします。自転車専門店で本体も購入してライト交換も頼むと、親切に対応いただけるかと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

長距離