ビビ・L BE-FL432-T [パールココアブラウン] + 専用充電器
- 乗り降りしやすいワイヤ内蔵アルミフレームを採用した電動アシスト自転車。前方だけでなく足元も照射する「足も灯4-LEDビームランプ2」を装備。
- 従来モデルと比べ、約900gの軽量化を達成した「カルパワードライブユニット」を搭載。シーンに応じて最適なアシスト力をコントロールする。
- 約4時間の充電で約54km(オートマチックモード)の走行が可能。バッテリー残量、残り走行時間、残り走行距離を表示する「液晶スイッチ5」を搭載。
ビビ・L BE-FL432-T [パールココアブラウン] + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2022年10月14日
ビビ・L BE-FL432-T [パールココアブラウン] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
5.00 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
5.00 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
5.00 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
4.50 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
5.00 | 3.66 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2023年6月25日 19:20 [1729357-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 5 |
【デザイン】典型的なママチャリのスタイルです。でも、機能的には良いんですよ。
【乗り心地】クッション性があって、乗り心地は大変良いです。
【操作性】マニュアル不要で、乗り回せます。
【アシスト感】パワーは十分です。
【ランニングコスト】電気代がどれだけかかるかわかりませんが、費用がかかる意識はありません。
【軽さ】前に使っていた電動自転車と比べて、明らかに軽くなった印象です。
【総評】前の電動自転車が9年以上経過したので、乗り換えました。前と同じパナソニック製ですが、新品の要因もありますが、明らかにバッテリーの持ちが良くなった感じがします。
参考になった5人
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よく投稿するカテゴリ
2023年6月10日 16:18 [1724385-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 5 |
妻の自転車が古くなったので買い替え。
2017年に買ったビビDXを勧めたとき重くて取り回しが思うように出来ず怖い、ということで結局20年前に購入しバッテリーを1度だけ買い替えた(比較的車体の軽い)MIYATAの26インチのアシスト自転車に乗り続けていた。新しい自転車は不要と拒まれ続けてきたが、流石にたまに乗る自転車が古すぎて心配だったので今回強引に買い換えを断行。(車体色のきれいなグリーンを気に入って貰えたのですんなり受け入れてくれた)
選択肢としてはビビSLとビビL押し歩きが候補だったが総合的なバランスでLにした(重視の一つは車体色だった)
今回は軽量重視、更にタイヤサイズも24インチに下げたお陰で取り回しの問題は解消したようだ。(まだ1回しか乗ってない)
私が日常使用している2017年製ビビDXに比べ、カルパワーの性能か車体重量の軽さからか、非常にアシスト感が向上しているのを感じた。
とりあえず最初の評価として。
参考になった11人
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