カオス N-80B24L/C8 レビュー・評価

満足度：4.73

（カテゴリ平均：4.54）

満足度ランキング9位

レビュー投稿数：4人　

1. 5 75%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか	4.26	4.42	8位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか	5.00	4.61	1位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか	5.00	4.56	1位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか	4.80	4.44	10位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[七十七夜]

2022年11月18日 08:34 [1646813-1]

満足度	4

耐寒性	3
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

純正からの交換

純正（交換前）	交換後
使用したメモリーキーパー

【耐寒性】
まだ発売したばかり＆本格的な冬が来ていないので未評価だが
10度前後では不安感は全くない
今後に経過を見て追記してみたいと思う

【バッテリー容量】
元が46B24Lなので容量的には2〜3ランクUPなので満足

【メンテナンス】
メンテナンスフリーの為、問題なし

【設置のしやすさ】
取っ手が付いているので設置はしやすい

【総評】
取り付けた車はセレナ e-power。
純正バッテリー（46B24L）が3年半となり交換時期と判断されたので実施。

初期充電は不要とあったが取付までに時間があったので念の為に行った。
走行等に影響が出る事が無いと思っていたが明らかにエンジン駆動時間が大幅に減った。
それに伴い燃費も平均で17 → 23まで伸びた。
これは劣化したバッテリーの補電の為にエンジン駆動をしていたと思われる為であり
新品バッテリーに変えた事で元に戻っただけではないかなと。
走行用バッテリーが満充電に近くてもエンジンが動いていた理解がコレだと思う。
交換後は走行用バッテリーが50%を下回ってもエンジンが動かない為、間違いないと判断。
朝（気温10度前後）も始動と共にエンジンが動いていたが交換後はしばらく動かなかったので本来の性能に戻り静かな車内になった。

他にはヘッドライトが明るくなった、音が良くなった気もするが多分、プラシーボ。
いや、でもライトは少し明るかった気がする・・・・。

バッテリー自体の性能評価としては明確に言えないが全体的に良い製品と言える。
純正バッテリーと同じサイズで大幅に容量UPしつつ3年保証とサポートまで付いてくる。
安い部類のバッテリーではないがネットであれば量販店やDに比べてもかなり安い。
評価も高く安心して使えるバッテリーとしてお勧め。

交換にはメモリーキーパーを使用しました。