カオス N-M65R/A4 レビュー・評価

満足度：4.71

（カテゴリ平均：4.54）

満足度ランキング—位

集計対象14件 / 総投稿数14件

1. 5 71%
2. 4 29%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか	4.32	4.44	-位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか	4.50	4.61	-位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか	4.72	4.56	-位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか	4.41	4.47	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[かむまに]

2025年5月31日 18:41 [1965021-1]

満足度	4

耐寒性	3
バッテリー容量	3
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	5

安いけど耐久性は純正より低そう

車はN-BOX+で、10年でカオスシリーズ3個目の購入です。
純正より容量は増えてるようですが体感では感じません。
交換後3年経ったくらに車中泊一泊でバッテリー上がりました。
電動スライドドアは常にオフにしていて、結構気を使ってルームランプとか最小限にしていたのですがバッテリーが上がって焦りました。
ドラレコの駐車監視とかで意外と消費するのでしょうか。
耐久性は純正より悪いかもしれません。
ただ圧倒的に純正より安いのでリピートしてます。

[M212]

2024年4月29日 21:16 [1839030-1]

満足度	4

耐寒性	4
バッテリー容量	3
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

毎日乗らない人にこそカオス！？

【耐寒性】
寒冷地ではありませんが、振り返ると1年で一番寒い日でもいつも通りエンジンかかってます。

【バッテリー容量】
車に乗る頻度は少なめですが、残量はいつも最小値辺からスタートなので、今の乗り方だと容量はギリギリなのかもしれません。でも1週間乗らないことがよくあるにも関わらず、バッテリー切れでエンジンがかからなかったことは一度もないです。

【メンテナンス】
前回も同じカオス(旧型番)を購入しましたが、4年間ノーメンテナンスでした。今回も大丈夫かな？

【設置のしやすさ】
自分で交換しました。慣れると簡単です。

【総評】
毎日車に乗らない人こそ高品質のバッテリーが必要だと思いますが、ひとまずこのカオスでトラブルなしです。問題なければ次回もリピですね〜。

[ねこっちーず]

2023年12月31日 13:27 [1797074-1]

満足度	4

耐寒性	4
バッテリー容量	4
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	4

DIY出来るならお得なバッテリー。

【耐寒性】
気温の低い山間部（冬季は積雪多め）に住んでいますが現状は問題なく始動してくれています。

【バッテリー容量】
交換した車両が軽自動車で標準搭載バッテリーが”K-42R”でしたので容量はアップしました。
車載オーディオ、ドライブレコーダー、空気清浄機に加えてシートヒーターなどの使用頻度も高いのでこのくらいの容量はあってもよいかなと思います。

【メンテナンス】
メンテナンスフリーではないので定期的な点検とバッテリー液の補充などは必要なのでそこは注意したいです。

【設置のしやすさ】
軽自動車などに搭載されているバッテリーなので小型ですが重いので注意が必要です。
設置については車種ごとで異なるので何とも言えませんがしやすいと思います。

【総評】
量販店では昨今の部材高騰などにより、本製品でも約２万円程度していますがネット通販だと約１万円くらいで済んでしまいます。バッテリー交換を持ち込みでしてくれる業者で工賃を払って交換をしましたがそれでもお釣りがきました。

本製品はアイドリングストップ機能対応車用でありメーカー保証期間も２年になっていますが高性能を維持して使うことができる期間を２年とすれば２年ごとの定期交換が安心して使えるのかなと個人的には思います。

また２年しっかり使えたらと考えています。

[電氣写真館のなべ]

2023年1月6日 21:07 [1667255-1]

満足度	4

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	無評価

価格以外は文句なしです

家族が所有している自動車のバッテリーを交換するために購入しました。価格は11,800円でした。

自分が所有している自動車のバッテリーは、2020年10月に交換しており、今回購入した品と仕様は違いますが やはりcaosでした（Caos N-60B19L/C7）。ちなみに当時4,700円でした。

今回購入したバッテリーはアイドリングストップ車用ですので、標準仕様の品よりも高額になるのは当然なのですが、それでも「ここにも値上げの波がーっ!!」というのが正直な感想です。

なお、バッテリー交換前はアイドリングストップが効かない状態だったのですが、交換後はしっかりと効くようになりました。耐久性は今後確認することになりますが、設置時点における品質は全く問題ないと思います。